Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Миронов Максим
Клуб
63_PRIZMA TEAM 63.RU
Группа
О2
Участник
Миронов Максим
Клуб
63_PRIZMA TEAM 63.RU
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 67 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:32 |
| Позиция | 62 |
| Результат | 01:41:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 5:21 | +3:48 | +245% | (59) | 5:21 | +3:48 | +245% | (59) | - |
| 2 | 74 -> 31 | 9:58 | +6:14 | +166% | (45) | 4:37 | +2:56 | +174% | (36) | - |
| 3 | 31 -> 51 | 14:00 | +9:19 | +198% | (52) | 4:02 | +3:07 | +340% | (59) | - |
| 4 | 51 -> 73 | 20:46 | +14:29 | +230% | (55) | 6:46 | +5:10 | +322% | (58) | - |
| 5 | 73 -> 69 | 25:25 | +17:19 | +213% | (51) | 4:39 | +2:54 | +165% | (50) | - |
| 6 | 69 -> 41 | 1:06:00 | +55:06 | +505% | (64) | 40:35 | +37:47 | +1349% | (66) | +26:45 |
| 7 | 41 -> 65 | 1:23:23 | +1:06:39 | +398% | (62) | 17:23 | +11:33 | +198% | (46) | - |
| 8 | 65 -> 55 | 1:26:45 | +1:09:00 | +388% | (62) | 3:22 | +2:21 | +231% | (50) | - |
| 9 | 55 -> 62 | 1:35:22 | +1:16:20 | +401% | (62) | 8:37 | +7:20 | +571% | (63) | +2:17 |
| 10 | 62 -> 56 | 1:38:48 | +1:18:44 | +392% | (62) | 3:26 | +2:24 | +232% | (53) | - |
| 11 | 56 -> 46 | 1:40:44 | +1:19:50 | +381% | (62) | 1:56 | +1:13 | +169% | (41) | - |
| 12 | 46 -> 100 | 1:41:17 | +1:20:08 | +378% | (62) | 0:33 | +18 | +120% | (50) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:41:28 | +1:20:12 | +377% | (62) | 0:11 | +5 | +83% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта