Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Дерябина Дарья
Клуб
63_СШОР№14 Жигули
Группа
Ж14
Участник
Дерябина Дарья
Клуб
63_СШОР№14 Жигули
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 148 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:43 |
| Позиция | 56 |
| Результат | 00:32:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 1:41 | +34 | +50% | (106) | 1:41 | +34 | +50% | (106) | - |
| 2 | 74 -> 65 | 5:29 | +2:27 | +80% | (120) | 3:48 | +2:02 | +115% | (131) | +35 |
| 3 | 65 -> 32 | 7:05 | +3:09 | +80% | (95) | 1:36 | +47 | +95% | (69) | +7 |
| 4 | 32 -> 53 | 10:00 | +4:10 | +71% | (93) | 2:55 | +1:05 | +59% | (92) | - |
| 5 | 53 -> 75 | 14:12 | +5:32 | +63% | (82) | 4:12 | +1:34 | +59% | (73) | - |
| 6 | 75 -> 69 | 15:10 | +5:53 | +63% | (78) | 0:58 | +25 | +75% | (57) | - |
| 7 | 69 -> 47 | 19:40 | +8:11 | +71% | (82) | 4:30 | +2:29 | +123% | (114) | +50 |
| 8 | 47 -> 43 | 23:17 | +9:52 | +73% | (67) | 3:37 | +1:52 | +106% | (55) | +26 |
| 9 | 43 -> 63 | 25:19 | +10:25 | +69% | (65) | 2:02 | +36 | +41% | (43) | - |
| 10 | 63 -> 49 | 27:51 | +11:22 | +68% | (64) | 2:32 | +1:04 | +72% | (81) | - |
| 11 | 49 -> 50 | 30:37 | +12:45 | +71% | (60) | 2:46 | +1:23 | +100% | (62) | +15 |
| 12 | 50 -> 72 | 31:40 | +13:09 | +71% | (58) | 1:03 | +31 | +96% | (72) | +5 |
| 13 | 72 -> 100 | 32:00 | +13:13 | +70% | (59) | 0:20 | +5 | +33% | (44) | - |
| 14 | 100 -> F | 32:13 | +13:14 | +69% | (59) | 0:13 | +3 | +30% | (65) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта