Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Зезюлина София
Клуб
67_PRIZMA
Группа
Ж14
Участник
Зезюлина София
Клуб
67_PRIZMA
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 148 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:43 |
| Позиция | 77 |
| Результат | 00:36:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 1:21 | +14 | +20% | (31) | 1:21 | +14 | +20% | (31) | - |
| 2 | 74 -> 65 | 4:16 | +1:14 | +40% | (63) | 2:55 | +1:09 | +65% | (87) | - |
| 3 | 65 -> 32 | 7:09 | +3:13 | +81% | (96) | 2:53 | +2:04 | +253% | (122) | +1:11 |
| 4 | 32 -> 53 | 9:21 | +3:31 | +60% | (80) | 2:12 | +22 | +19% | (22) | - |
| 5 | 53 -> 75 | 13:53 | +5:13 | +60% | (76) | 4:32 | +1:54 | +72% | (84) | - |
| 6 | 75 -> 69 | 15:00 | +5:43 | +61% | (75) | 1:07 | +34 | +103% | (72) | - |
| 7 | 69 -> 47 | 18:50 | +7:21 | +64% | (75) | 3:50 | +1:49 | +90% | (90) | - |
| 8 | 47 -> 43 | 28:20 | +14:55 | +111% | (101) | 9:30 | +7:45 | +442% | (123) | +5:52 |
| 9 | 43 -> 63 | 30:18 | +15:24 | +103% | (87) | 1:58 | +32 | +37% | (36) | - |
| 10 | 63 -> 49 | 32:03 | +15:34 | +94% | (85) | 1:45 | +17 | +19% | (20) | - |
| 11 | 49 -> 50 | 35:19 | +17:27 | +97% | (82) | 3:16 | +1:53 | +136% | (89) | +24 |
| 12 | 50 -> 72 | 36:15 | +17:44 | +95% | (81) | 0:56 | +24 | +75% | (54) | - |
| 13 | 72 -> 100 | 36:34 | +17:47 | +94% | (83) | 0:19 | +4 | +26% | (23) | - |
| 14 | 100 -> F | 36:46 | +17:47 | +93% | (83) | 0:12 | +2 | +19% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта