Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Гулько Екатерина
Клуб
92_BALAKLAVA
Группа
Ж14
Участник
Гулько Екатерина
Клуб
92_BALAKLAVA
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 148 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:43 |
| Позиция | 95 |
| Результат | 00:41:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 74 | 1:20 | +13 | +19% | (24) | 1:20 | +13 | +19% | (24) | - |
| 2 | 74 -> 65 | 4:13 | +1:11 | +39% | (58) | 2:53 | +1:07 | +63% | (85) | - |
| 3 | 65 -> 32 | 5:23 | +1:27 | +36% | (40) | 1:10 | +21 | +42% | (19) | - |
| 4 | 32 -> 53 | 7:45 | +1:55 | +32% | (32) | 2:22 | +32 | +29% | (40) | - |
| 5 | 53 -> 75 | 12:52 | +4:12 | +48% | (63) | 5:07 | +2:29 | +94% | (100) | - |
| 6 | 75 -> 69 | 13:34 | +4:17 | +46% | (57) | 0:42 | +9 | +27% | (23) | - |
| 7 | 69 -> 47 | 17:58 | +6:29 | +56% | (67) | 4:24 | +2:23 | +118% | (112) | - |
| 8 | 47 -> 43 | 26:09 | +12:44 | +94% | (81) | 8:11 | +6:26 | +367% | (116) | +4:04 |
| 9 | 43 -> 63 | 34:56 | +20:02 | +134% | (111) | 8:47 | +7:21 | +512% | (143) | +5:25 |
| 10 | 63 -> 49 | 37:00 | +20:31 | +124% | (106) | 2:04 | +36 | +40% | (46) | - |
| 11 | 49 -> 50 | 39:56 | +22:04 | +123% | (101) | 2:56 | +1:33 | +112% | (71) | - |
| 12 | 50 -> 72 | 41:03 | +22:32 | +121% | (100) | 1:07 | +35 | +109% | (86) | - |
| 13 | 72 -> 100 | 41:26 | +22:39 | +120% | (102) | 0:23 | +8 | +53% | (69) | - |
| 14 | 100 -> F | 41:37 | +22:38 | +119% | (102) | 0:11 | +1 | +10% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта