Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Шалова Василиса
Клуб
92_КСО Компас
Группа
Ж16
Участник
Шалова Василиса
Клуб
92_КСО Компас
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 126 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:12 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:45:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 3:49 | +56 | +32% | (42) | 3:49 | +56 | +32% | (42) | - |
| 2 | 65 -> 33 | 7:03 | +1:22 | +24% | (42) | 3:14 | +49 | +33% | (50) | - |
| 3 | 33 -> 54 | 9:33 | +2:00 | +26% | (59) | 2:30 | +56 | +59% | (91) | - |
| 4 | 54 -> 34 | 11:13 | +2:39 | +30% | (75) | 1:40 | +52 | +108% | (111) | +22 |
| 5 | 34 -> 57 | 20:47 | +6:28 | +45% | (80) | 9:34 | +3:57 | +70% | (89) | +26 |
| 6 | 57 -> 60 | 27:12 | +9:33 | +54% | (76) | 6:25 | +3:09 | +96% | (73) | +1:06 |
| 7 | 60 -> 62 | 32:39 | +11:41 | +55% | (57) | 5:27 | +2:30 | +84% | (32) | +39 |
| 8 | 62 -> 61 | 35:45 | +12:52 | +56% | (56) | 3:06 | +1:11 | +61% | (36) | - |
| 9 | 61 -> 43 | 39:18 | +12:39 | +47% | (49) | 3:33 | +1:01 | +40% | (28) | - |
| 10 | 43 -> 63 | 41:29 | +12:59 | +45% | (49) | 2:11 | +39 | +42% | (62) | - |
| 11 | 63 -> 49 | 43:43 | +13:49 | +46% | (51) | 2:14 | +1:01 | +83% | (78) | +15 |
| 12 | 49 -> 76 | 44:46 | +13:53 | +44% | (49) | 1:03 | +16 | +34% | (39) | - |
| 13 | 76 -> 100 | 45:36 | +14:06 | +44% | (48) | 0:50 | +17 | +51% | (68) | - |
| 14 | 100 -> F | 45:50 | +14:08 | +44% | (48) | 0:14 | +4 | +39% | (81) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта