Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Зезюлина Ксения
Клуб
67_PRIZMA
Группа
Ж16
Участник
Зезюлина Ксения
Клуб
67_PRIZMA
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 126 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:12 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:46:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 65 | 6:12 | +3:19 | +115% | (125) | 6:12 | +3:19 | +115% | (125) | +1:30 |
| 2 | 65 -> 33 | 8:54 | +3:13 | +56% | (103) | 2:42 | +17 | +11% | (9) | - |
| 3 | 33 -> 54 | 11:57 | +4:24 | +58% | (107) | 3:03 | +1:29 | +94% | (114) | +30 |
| 4 | 54 -> 34 | 13:08 | +4:34 | +53% | (101) | 1:11 | +23 | +47% | (56) | - |
| 5 | 34 -> 57 | 21:35 | +7:16 | +50% | (89) | 8:27 | +2:50 | +50% | (60) | - |
| 6 | 57 -> 60 | 26:30 | +8:51 | +50% | (68) | 4:55 | +1:39 | +50% | (40) | - |
| 7 | 60 -> 62 | 30:43 | +9:45 | +46% | (43) | 4:13 | +1:16 | +42% | (11) | - |
| 8 | 62 -> 61 | 36:15 | +13:22 | +58% | (59) | 5:32 | +3:37 | +188% | (113) | +2:24 |
| 9 | 61 -> 43 | 40:16 | +13:37 | +51% | (57) | 4:01 | +1:29 | +58% | (58) | - |
| 10 | 43 -> 63 | 42:15 | +13:45 | +48% | (57) | 1:59 | +27 | +29% | (35) | - |
| 11 | 63 -> 49 | 44:00 | +14:06 | +47% | (53) | 1:45 | +32 | +43% | (42) | - |
| 12 | 49 -> 76 | 45:11 | +14:18 | +46% | (52) | 1:11 | +24 | +51% | (72) | - |
| 13 | 76 -> 100 | 45:50 | +14:20 | +45% | (51) | 0:39 | +6 | +18% | (15) | - |
| 14 | 100 -> F | 46:02 | +14:20 | +45% | (51) | 0:12 | +2 | +19% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта