Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Калачева Елизавета
Клуб
63_PRIZMA TEAM 63.RU
Группа
Ж18
Участник
Калачева Елизавета
Клуб
63_PRIZMA TEAM 63.RU
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:41 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:35:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:04 | +40 | +47% | (55) | 2:04 | +40 | +47% | (55) | +2 |
| 2 | 31 -> 52 | 4:03 | +1:07 | +38% | (40) | 1:59 | +30 | +33% | (33) | - |
| 3 | 52 -> 48 | 8:12 | +2:00 | +32% | (27) | 4:09 | +1:00 | +31% | (19) | - |
| 4 | 48 -> 63 | 10:12 | +2:02 | +24% | (20) | 2:00 | +25 | +26% | (14) | - |
| 5 | 63 -> 42 | 15:32 | +3:25 | +28% | (16) | 5:20 | +1:23 | +35% | (24) | - |
| 6 | 42 -> 38 | 18:39 | +5:04 | +37% | (23) | 3:07 | +1:39 | +112% | (68) | +1:00 |
| 7 | 38 -> 39 | 20:02 | +5:25 | +37% | (23) | 1:23 | +21 | +33% | (13) | - |
| 8 | 39 -> 46 | 27:31 | +8:06 | +41% | (18) | 7:29 | +2:46 | +58% | (34) | +40 |
| 9 | 46 -> 61 | 30:32 | +8:26 | +38% | (17) | 3:01 | +31 | +20% | (17) | - |
| 10 | 61 -> 44 | 31:04 | +8:12 | +35% | (17) | 0:32 | +9 | +39% | (42) | - |
| 11 | 44 -> 50 | 34:08 | +9:27 | +38% | (18) | 3:04 | +1:15 | +68% | (53) | +26 |
| 12 | 50 -> 76 | 34:49 | +9:38 | +38% | (18) | 0:41 | +12 | +41% | (30) | - |
| 13 | 76 -> 100 | 35:32 | +9:48 | +38% | (19) | 0:43 | +10 | +30% | (36) | - |
| 14 | 100 -> F | 35:43 | +9:49 | +37% | (19) | 0:11 | +1 | +10% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта