Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Варламова Надежда
Клуб
92_BALAKLAVA
Группа
Ж18
Участник
Варламова Надежда
Клуб
92_BALAKLAVA
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:41 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:38:35 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:11 | +47 | +55% | (67) | 2:11 | +47 | +55% | (67) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 4:24 | +1:28 | +50% | (54) | 2:13 | +44 | +49% | (51) | - |
| 3 | 52 -> 48 | 9:07 | +2:55 | +47% | (45) | 4:43 | +1:34 | +49% | (39) | - |
| 4 | 48 -> 63 | 12:05 | +3:55 | +47% | (45) | 2:58 | +1:23 | +87% | (60) | +30 |
| 5 | 63 -> 42 | 18:23 | +6:16 | +51% | (40) | 6:18 | +2:21 | +59% | (45) | +8 |
| 6 | 42 -> 38 | 20:39 | +7:04 | +52% | (38) | 2:16 | +48 | +54% | (44) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 22:12 | +7:35 | +51% | (37) | 1:33 | +31 | +50% | (31) | - |
| 8 | 39 -> 46 | 28:13 | +8:48 | +45% | (25) | 6:01 | +1:18 | +27% | (8) | - |
| 9 | 46 -> 61 | 33:38 | +11:32 | +52% | (38) | 5:25 | +2:55 | +116% | (72) | +1:31 |
| 10 | 61 -> 44 | 34:27 | +11:35 | +50% | (39) | 0:49 | +26 | +113% | (75) | +13 |
| 11 | 44 -> 50 | 36:59 | +12:18 | +49% | (34) | 2:32 | +43 | +39% | (20) | - |
| 12 | 50 -> 76 | 37:42 | +12:31 | +49% | (34) | 0:43 | +14 | +48% | (40) | - |
| 13 | 76 -> 100 | 38:22 | +12:38 | +49% | (35) | 0:40 | +7 | +21% | (21) | - |
| 14 | 100 -> F | 38:35 | +12:41 | +48% | (35) | 0:13 | +3 | +30% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта