Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Быкова Анастасия
Клуб
63_САКСОР-Энергетик
Группа
Ж18
Участник
Быкова Анастасия
Клуб
63_САКСОР-Энергетик
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:41 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:39:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:59 | +35 | +41% | (47) | 1:59 | +35 | +41% | (47) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 4:31 | +1:35 | +53% | (56) | 2:32 | +1:03 | +70% | (63) | +8 |
| 3 | 52 -> 48 | 10:31 | +4:19 | +69% | (62) | 6:00 | +2:51 | +90% | (69) | +55 |
| 4 | 48 -> 63 | 13:22 | +5:12 | +63% | (58) | 2:51 | +1:16 | +80% | (57) | +18 |
| 5 | 63 -> 42 | 18:56 | +6:49 | +56% | (44) | 5:34 | +1:37 | +40% | (33) | - |
| 6 | 42 -> 38 | 21:22 | +7:47 | +57% | (46) | 2:26 | +58 | +65% | (55) | +4 |
| 7 | 38 -> 39 | 23:08 | +8:31 | +58% | (45) | 1:46 | +44 | +70% | (54) | +6 |
| 8 | 39 -> 46 | 30:44 | +11:19 | +58% | (44) | 7:36 | +2:53 | +61% | (36) | - |
| 9 | 46 -> 61 | 34:24 | +12:18 | +55% | (41) | 3:40 | +1:10 | +46% | (37) | - |
| 10 | 61 -> 44 | 35:05 | +12:13 | +53% | (41) | 0:41 | +18 | +78% | (62) | +4 |
| 11 | 44 -> 50 | 38:06 | +13:25 | +54% | (40) | 3:01 | +1:12 | +66% | (51) | +5 |
| 12 | 50 -> 76 | 38:51 | +13:40 | +54% | (40) | 0:45 | +16 | +55% | (49) | - |
| 13 | 76 -> 100 | 39:39 | +13:55 | +54% | (41) | 0:48 | +15 | +45% | (54) | - |
| 14 | 100 -> F | 39:51 | +13:57 | +53% | (41) | 0:12 | +2 | +19% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта