Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Шибаева Дарья
Клуб
57_Орловская обл
Группа
Ж18
Участник
Шибаева Дарья
Клуб
57_Орловская обл
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:41 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:43:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:53 | +29 | +34% | (38) | 1:53 | +29 | +34% | (38) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 3:48 | +52 | +29% | (29) | 1:55 | +26 | +29% | (28) | - |
| 3 | 52 -> 48 | 8:25 | +2:13 | +35% | (31) | 4:37 | +1:28 | +46% | (38) | - |
| 4 | 48 -> 63 | 10:50 | +2:40 | +32% | (29) | 2:25 | +50 | +52% | (42) | - |
| 5 | 63 -> 42 | 16:34 | +4:27 | +36% | (27) | 5:44 | +1:47 | +45% | (36) | - |
| 6 | 42 -> 38 | 19:50 | +6:15 | +46% | (32) | 3:16 | +1:48 | +122% | (69) | +43 |
| 7 | 38 -> 39 | 21:51 | +7:14 | +49% | (34) | 2:01 | +59 | +95% | (64) | +13 |
| 8 | 39 -> 46 | 29:45 | +10:20 | +53% | (36) | 7:54 | +3:11 | +67% | (39) | - |
| 9 | 46 -> 61 | 35:26 | +13:20 | +60% | (45) | 5:41 | +3:11 | +127% | (75) | +1:19 |
| 10 | 61 -> 44 | 36:11 | +13:19 | +58% | (46) | 0:45 | +22 | +95% | (72) | +5 |
| 11 | 44 -> 50 | 41:03 | +16:22 | +66% | (50) | 4:52 | +3:03 | +167% | (80) | +1:42 |
| 12 | 50 -> 76 | 41:51 | +16:40 | +66% | (50) | 0:48 | +19 | +65% | (63) | - |
| 13 | 76 -> 100 | 42:48 | +17:04 | +66% | (52) | 0:57 | +24 | +72% | (74) | - |
| 14 | 100 -> F | 43:02 | +17:08 | +66% | (52) | 0:14 | +4 | +39% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта