Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Райлян Ольга
Клуб
23_ТриумфЗагребина
Группа
Ж18
Участник
Райлян Ольга
Клуб
23_ТриумфЗагребина
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:41 |
| Позиция | 63 |
| Результат | 00:48:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:02 | +38 | +45% | (51) | 2:02 | +38 | +45% | (51) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 4:18 | +1:22 | +46% | (50) | 2:16 | +47 | +52% | (54) | - |
| 3 | 52 -> 48 | 15:20 | +9:08 | +147% | (85) | 11:02 | +7:53 | +250% | (84) | +4:53 |
| 4 | 48 -> 63 | 17:39 | +9:29 | +116% | (74) | 2:19 | +44 | +46% | (34) | - |
| 5 | 63 -> 42 | 23:05 | +10:58 | +90% | (66) | 5:26 | +1:29 | +37% | (26) | - |
| 6 | 42 -> 38 | 26:50 | +13:15 | +97% | (69) | 3:45 | +2:17 | +155% | (75) | +53 |
| 7 | 38 -> 39 | 28:42 | +14:05 | +96% | (69) | 1:52 | +50 | +80% | (58) | - |
| 8 | 39 -> 46 | 38:18 | +18:53 | +97% | (67) | 9:36 | +4:53 | +103% | (63) | +23 |
| 9 | 46 -> 61 | 43:08 | +21:02 | +95% | (66) | 4:50 | +2:20 | +93% | (62) | - |
| 10 | 61 -> 44 | 43:38 | +20:46 | +90% | (66) | 0:30 | +7 | +30% | (25) | - |
| 11 | 44 -> 50 | 46:24 | +21:43 | +87% | (63) | 2:46 | +57 | +52% | (37) | - |
| 12 | 50 -> 76 | 47:08 | +21:57 | +87% | (63) | 0:44 | +15 | +51% | (47) | - |
| 13 | 76 -> 100 | 48:01 | +22:17 | +86% | (65) | 0:53 | +20 | +60% | (69) | - |
| 14 | 100 -> F | 48:15 | +22:21 | +86% | (65) | 0:14 | +4 | +39% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта