Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Парбузина Ирина
Клуб
66_Тропа
Группа
Ж18
Участник
Парбузина Ирина
Клуб
66_Тропа
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:41 |
| Позиция | 67 |
| Результат | 00:50:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:50 | +3:26 | +245% | (84) | 4:50 | +3:26 | +245% | (84) | +1:57 |
| 2 | 31 -> 52 | 7:22 | +4:26 | +151% | (83) | 2:32 | +1:03 | +70% | (63) | - |
| 3 | 52 -> 48 | 13:59 | +7:47 | +125% | (79) | 6:37 | +3:28 | +110% | (73) | +9 |
| 4 | 48 -> 63 | 16:27 | +8:17 | +101% | (71) | 2:28 | +53 | +55% | (44) | - |
| 5 | 63 -> 42 | 23:00 | +10:53 | +89% | (65) | 6:33 | +2:36 | +65% | (48) | - |
| 6 | 42 -> 38 | 25:07 | +11:32 | +84% | (63) | 2:07 | +39 | +44% | (34) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 26:47 | +12:10 | +83% | (61) | 1:40 | +38 | +61% | (42) | - |
| 8 | 39 -> 46 | 37:14 | +17:49 | +91% | (64) | 10:27 | +5:44 | +121% | (69) | +45 |
| 9 | 46 -> 61 | 44:59 | +22:53 | +103% | (70) | 7:45 | +5:15 | +210% | (84) | +2:37 |
| 10 | 61 -> 44 | 45:40 | +22:48 | +99% | (70) | 0:41 | +18 | +78% | (62) | - |
| 11 | 44 -> 50 | 48:55 | +24:14 | +98% | (69) | 3:15 | +1:26 | +78% | (60) | - |
| 12 | 50 -> 76 | 49:36 | +24:25 | +96% | (68) | 0:41 | +12 | +41% | (30) | - |
| 13 | 76 -> 100 | 50:31 | +24:47 | +96% | (69) | 0:55 | +22 | +66% | (72) | - |
| 14 | 100 -> F | 50:44 | +24:50 | +95% | (69) | 0:13 | +3 | +30% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта