Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Ковтун Елизавета
Группа
Ж18
Участник
Ковтун Елизавета
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 85 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:41 |
| Позиция | 78 |
| Результат | 01:02:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:25 | +1:01 | +72% | (73) | 2:25 | +1:01 | +72% | (73) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 5:18 | +2:22 | +80% | (75) | 2:53 | +1:24 | +94% | (73) | - |
| 3 | 52 -> 48 | 12:02 | +5:50 | +94% | (73) | 6:44 | +3:35 | +113% | (75) | - |
| 4 | 48 -> 63 | 19:10 | +11:00 | +134% | (81) | 7:08 | +5:33 | +350% | (83) | +3:07 |
| 5 | 63 -> 42 | 29:54 | +17:47 | +146% | (83) | 10:44 | +6:47 | +171% | (79) | +42 |
| 6 | 42 -> 38 | 32:45 | +19:10 | +141% | (82) | 2:51 | +1:23 | +94% | (65) | - |
| 7 | 38 -> 39 | 35:22 | +20:45 | +141% | (82) | 2:37 | +1:35 | +153% | (78) | - |
| 8 | 39 -> 46 | 48:04 | +28:39 | +147% | (81) | 12:42 | +7:59 | +169% | (74) | +43 |
| 9 | 46 -> 61 | 56:34 | +34:28 | +155% | (83) | 8:30 | +6:00 | +240% | (85) | +2:09 |
| 10 | 61 -> 44 | 57:10 | +34:18 | +150% | (83) | 0:36 | +13 | +56% | (54) | - |
| 11 | 44 -> 50 | 1:00:41 | +36:00 | +145% | (81) | 3:31 | +1:42 | +93% | (66) | - |
| 12 | 50 -> 76 | 1:01:36 | +36:25 | +144% | (81) | 0:55 | +26 | +89% | (73) | - |
| 13 | 76 -> 100 | 1:02:29 | +36:45 | +142% | (82) | 0:53 | +20 | +60% | (69) | - |
| 14 | 100 -> F | 1:02:44 | +36:50 | +142% | (82) | 0:15 | +5 | +50% | (68) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта