Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Вторушин Владимир
Группа
М14
Участник
Вторушин Владимир
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 191 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:04 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:27:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:18 | +23 | +19% | (26) | 2:18 | +23 | +19% | (26) | - |
| 2 | 52 -> 33 | 5:47 | +1:04 | +22% | (21) | 3:29 | +42 | +25% | (20) | +4 |
| 3 | 33 -> 54 | 7:23 | +1:24 | +23% | (17) | 1:36 | +20 | +26% | (13) | +3 |
| 4 | 54 -> 59 | 11:29 | +1:44 | +17% | (11) | 4:06 | +27 | +12% | (11) | - |
| 5 | 59 -> 41 | 12:37 | +1:56 | +18% | (10) | 1:08 | +12 | +21% | (20) | - |
| 6 | 41 -> 75 | 14:29 | +2:22 | +19% | (10) | 1:52 | +26 | +30% | (31) | +7 |
| 7 | 75 -> 69 | 15:12 | +1:37 | +11% | (12) | 0:43 | +15 | +53% | (61) | +9 |
| 8 | 69 -> 47 | 17:24 | +2:13 | +14% | (12) | 2:12 | +38 | +40% | (27) | +17 |
| 9 | 47 -> 61 | 19:57 | +2:08 | +11% | (11) | 2:33 | +34 | +28% | (14) | +7 |
| 10 | 61 -> 70 | 22:12 | +2:17 | +11% | (11) | 2:15 | +25 | +22% | (13) | - |
| 11 | 70 -> 63 | 24:04 | +2:16 | +10% | (9) | 1:52 | +14 | +14% | (10) | - |
| 12 | 63 -> 49 | 25:27 | +1:50 | +7% | (8) | 1:23 | +7 | +9% | (6) | - |
| 13 | 49 -> 76 | 26:15 | +1:43 | +6% | (6) | 0:48 | +8 | +19% | (4) | - |
| 14 | 76 -> 100 | 26:51 | +1:48 | +7% | (6) | 0:36 | +5 | +16% | (16) | - |
| 15 | 100 -> F | 27:02 | +1:48 | +7% | (6) | 0:11 | +2 | +22% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта