Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Павлов Иван
Группа
М14
Участник
Павлов Иван
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 191 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:04 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:30:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:19 | +24 | +20% | (29) | 2:19 | +24 | +20% | (29) | - |
| 2 | 52 -> 33 | 6:25 | +1:42 | +36% | (44) | 4:06 | +1:19 | +47% | (53) | +16 |
| 3 | 33 -> 54 | 8:12 | +2:13 | +37% | (40) | 1:47 | +31 | +40% | (33) | +2 |
| 4 | 54 -> 59 | 12:28 | +2:43 | +27% | (30) | 4:16 | +37 | +16% | (17) | - |
| 5 | 59 -> 41 | 13:43 | +3:02 | +28% | (32) | 1:15 | +19 | +33% | (54) | - |
| 6 | 41 -> 75 | 15:37 | +3:30 | +28% | (26) | 1:54 | +28 | +32% | (32) | - |
| 7 | 75 -> 69 | 16:22 | +2:47 | +20% | (27) | 0:45 | +17 | +60% | (75) | +6 |
| 8 | 69 -> 47 | 18:25 | +3:14 | +21% | (22) | 2:03 | +29 | +30% | (18) | - |
| 9 | 47 -> 61 | 22:55 | +5:06 | +28% | (35) | 4:30 | +2:31 | +126% | (108) | +1:46 |
| 10 | 61 -> 70 | 25:14 | +5:19 | +26% | (34) | 2:19 | +29 | +26% | (15) | - |
| 11 | 70 -> 63 | 27:18 | +5:30 | +25% | (31) | 2:04 | +26 | +26% | (21) | - |
| 12 | 63 -> 49 | 28:49 | +5:12 | +22% | (27) | 1:31 | +15 | +19% | (26) | - |
| 13 | 49 -> 76 | 29:37 | +5:05 | +20% | (26) | 0:48 | +8 | +19% | (4) | - |
| 14 | 76 -> 100 | 30:11 | +5:08 | +20% | (26) | 0:34 | +3 | +9% | (6) | - |
| 15 | 100 -> F | 30:25 | +5:11 | +20% | (26) | 0:14 | +5 | +55% | (117) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта