Россия, Краснодарский край, Мягкая щель

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 167
    Абсолютно-лучший результат 00:31:22
    Позиция 72
    Результат 00:53:35

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 2:11 +24 +22% (26) 2:11 +24 +22% (26) -
      2 51  ->  32 4:39 +1:10 +33% (38) 2:28 +57 +62% (59) -
      3 32  ->  54 8:44 +2:14 +34% (41) 4:05 +1:04 +35% (43) -
      4 54  ->  34 9:41 +2:32 +35% (42) 0:57 +19 +50% (61) -
      5 34  ->  55 10:29 +2:44 +35% (41) 0:48 +19 +65% (72) -
      6 55  ->  36 12:13 +3:16 +36% (40) 1:44 +32 +44% (60) -
      7 36  ->  53 15:05 +4:11 +38% (40) 2:52 +55 +47% (76) -
      8 53  ->  48 17:48 +4:52 +37% (38) 2:43 +47 +40% (39) -
      9 48  ->  60 23:30 +6:00 +34% (24) 5:42 +1:08 +24% (17) -
      10 60  ->  39 25:40 +7:10 +38% (33) 2:10 +1:10 +116% (129) +28
      11 39  ->  58 27:56 +7:43 +38% (31) 2:16 +34 +33% (42) -
      12 58  ->  59 31:12 +7:51 +33% (25) 3:16 +14 +7% (7) -
      13 59  ->  46 36:46 +9:42 +35% (30) 5:34 +1:51 +49% (42) -
      14 46  ->  44 49:22 +19:29 +65% (75) 12:36 +10:14 +432% (158) +8:33
      15 44  ->  50 52:06 +20:38 +65% (75) 2:44 +1:15 +84% (98) +12
      16 50  ->  76 52:48 +20:57 +65% (75) 0:42 +19 +82% (87) +3
      17 76  ->  100 53:24 +21:06 +65% (75) 0:36 +9 +33% (29) -
      18 100  ->  F 53:35 +21:06 +64% (75) 0:11 +2 +22% (24) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта