| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 53 | 4:02 | +39 | +19% | (16) | 4:02 | +39 | +19% | (16) | - |
| 2 | 53 -> 54 | 6:13 | +57 | +18% | (20) | 2:11 | +30 | +29% | (32) | - |
| 3 | 54 -> 34 | 7:02 | +1:06 | +18% | (21) | 0:49 | +14 | +39% | (22) | +4 |
| 4 | 34 -> 55 | 7:45 | +1:16 | +19% | (18) | 0:43 | +15 | +53% | (37) | +7 |
| 5 | 55 -> 56 | 9:32 | +1:36 | +20% | (20) | 1:47 | +20 | +22% | (15) | - |
| 6 | 56 -> 32 | 11:32 | +1:53 | +19% | (18) | 2:00 | +23 | +23% | (26) | - |
| 7 | 32 -> 63 | 16:21 | +2:37 | +19% | (19) | 4:49 | +49 | +20% | (29) | - |
| 8 | 63 -> 60 | 23:43 | +5:22 | +29% | (27) | 7:22 | +3:04 | +71% | (49) | +1:47 |
| 9 | 60 -> 58 | 25:50 | +4:51 | +23% | (25) | 2:07 | -7 | -5% | (1) | - |
| 10 | 58 -> 40 | 27:03 | +4:56 | +22% | (24) | 1:13 | +5 | +7% | (7) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 30:31 | +4:28 | +17% | (21) | 3:28 | +20 | +10% | (5) | - |
| 12 | 41 -> 46 | 34:24 | +4:27 | +14% | (20) | 3:53 | +52 | +28% | (17) | - |
| 13 | 46 -> 61 | 36:18 | +4:00 | +12% | (17) | 1:54 | +7 | +6% | (2) | - |
| 14 | 61 -> 43 | 38:56 | +4:30 | +13% | (17) | 2:38 | +38 | +31% | (31) | +2 |
| 15 | 43 -> 50 | 40:33 | +4:56 | +13% | (18) | 1:37 | +43 | +79% | (54) | +27 |
| 16 | 50 -> 72 | 41:35 | +5:23 | +14% | (22) | 1:02 | +36 | +138% | (80) | +28 |
| 17 | 72 -> 100 | 41:49 | +5:24 | +14% | (20) | 0:14 | +1 | +7% | (9) | - |
| 18 | 100 -> F | 42:00 | +5:25 | +14% | (20) | 0:11 | +2 | +22% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта