Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Глушаков Сергей
Клуб
23_Цемдолина
Группа
М55
Участник
Глушаков Сергей
Клуб
23_Цемдолина
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:24 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:47:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:53 | +26 | +29% | (17) | 1:53 | +26 | +29% | (17) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:37 | +1:29 | +35% | (24) | 3:44 | +1:13 | +48% | (25) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 9:46 | +2:40 | +37% | (26) | 4:09 | +1:11 | +39% | (31) | - |
| 4 | 33 -> 54 | 11:50 | +3:08 | +36% | (23) | 2:04 | +33 | +36% | (19) | - |
| 5 | 54 -> 37 | 17:47 | +5:05 | +40% | (25) | 5:57 | +1:57 | +48% | (28) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 22:51 | +7:27 | +48% | (25) | 5:04 | +2:42 | +114% | (30) | +1:14 |
| 7 | 38 -> 47 | 27:37 | +8:49 | +46% | (24) | 4:46 | +1:22 | +40% | (23) | - |
| 8 | 47 -> 62 | 30:02 | +9:36 | +46% | (24) | 2:25 | +1:05 | +81% | (23) | +15 |
| 9 | 62 -> 44 | 34:03 | +10:36 | +45% | (23) | 4:01 | +1:03 | +35% | (17) | - |
| 10 | 44 -> 63 | 40:14 | +12:57 | +47% | (20) | 6:11 | +2:21 | +61% | (25) | - |
| 11 | 63 -> 49 | 45:06 | +16:22 | +56% | (26) | 4:52 | +3:27 | +243% | (40) | +2:34 |
| 12 | 49 -> 76 | 46:26 | +16:50 | +56% | (26) | 1:20 | +28 | +53% | (24) | - |
| 13 | 76 -> 100 | 47:18 | +17:03 | +56% | (26) | 0:52 | +16 | +44% | (23) | - |
| 14 | 100 -> F | 47:36 | +17:07 | +56% | (26) | 0:18 | +8 | +80% | (30) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта