Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Любавин Павел
Клуб
21_Юность Чувашии
Группа
О2
Участник
Любавин Павел
Клуб
21_Юность Чувашии
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:37 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:39:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:56 | +28 | +31% | (6) | 1:56 | +28 | +31% | (6) | - |
| 2 | 31 -> 52 | 9:07 | +5:59 | +190% | (48) | 7:11 | +5:42 | +384% | (66) | +4:10 |
| 3 | 52 -> 32 | 10:27 | +6:16 | +149% | (33) | 1:20 | +17 | +26% | (3) | - |
| 4 | 32 -> 53 | 14:31 | +8:18 | +133% | (33) | 4:04 | +2:31 | +162% | (47) | +55 |
| 5 | 53 -> 54 | 19:00 | +10:36 | +126% | (32) | 4:29 | +2:18 | +105% | (29) | +3 |
| 6 | 54 -> 37 | 26:00 | +13:19 | +104% | (28) | 7:00 | +3:16 | +87% | (20) | - |
| 7 | 37 -> 41 | 28:46 | +13:53 | +93% | (27) | 2:46 | +55 | +49% | (18) | - |
| 8 | 41 -> 47 | 30:37 | +14:15 | +87% | (26) | 1:51 | +38 | +52% | (12) | - |
| 9 | 47 -> 63 | 34:06 | +15:57 | +87% | (18) | 3:29 | +1:42 | +95% | (10) | - |
| 10 | 63 -> 50 | 37:04 | +17:16 | +87% | (15) | 2:58 | +1:19 | +79% | (12) | - |
| 11 | 50 -> 76 | 37:56 | +17:30 | +85% | (15) | 0:52 | +15 | +40% | (13) | - |
| 12 | 76 -> 72 | 38:57 | +17:52 | +84% | (15) | 1:01 | +27 | +79% | (20) | - |
| 13 | 72 -> 100 | 39:38 | +18:08 | +84% | (16) | 0:41 | +24 | +141% | (45) | +6 |
| 14 | 100 -> F | 39:51 | +18:08 | +83% | (16) | 0:13 | +2 | +18% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта