Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Панфилова Мария
Группа
О2
Участник
Панфилова Мария
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:37 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:47:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:28 | +4:00 | +272% | (54) | 5:28 | +4:00 | +272% | (54) | +1:53 |
| 2 | 31 -> 52 | 8:58 | +5:50 | +186% | (46) | 3:30 | +2:01 | +135% | (40) | - |
| 3 | 52 -> 32 | 12:31 | +8:20 | +199% | (45) | 3:33 | +2:30 | +238% | (45) | +59 |
| 4 | 32 -> 53 | 15:53 | +9:40 | +155% | (45) | 3:22 | +1:49 | +117% | (35) | - |
| 5 | 53 -> 54 | 20:25 | +12:01 | +143% | (38) | 4:32 | +2:21 | +107% | (31) | - |
| 6 | 54 -> 37 | 27:55 | +15:14 | +120% | (37) | 7:30 | +3:46 | +100% | (26) | - |
| 7 | 37 -> 41 | 31:12 | +16:19 | +109% | (33) | 3:17 | +1:26 | +77% | (26) | - |
| 8 | 41 -> 47 | 33:51 | +17:29 | +106% | (33) | 2:39 | +1:26 | +117% | (38) | - |
| 9 | 47 -> 63 | 39:49 | +21:40 | +119% | (26) | 5:58 | +4:11 | +234% | (33) | +1:37 |
| 10 | 63 -> 50 | 44:21 | +24:33 | +123% | (24) | 4:32 | +2:53 | +174% | (30) | +30 |
| 11 | 50 -> 76 | 45:41 | +25:15 | +123% | (24) | 1:20 | +43 | +116% | (37) | - |
| 12 | 76 -> 72 | 46:58 | +25:53 | +122% | (23) | 1:17 | +43 | +126% | (27) | - |
| 13 | 72 -> 100 | 47:35 | +26:05 | +121% | (25) | 0:37 | +20 | +117% | (39) | - |
| 14 | 100 -> F | 47:55 | +26:12 | +120% | (25) | 0:20 | +9 | +81% | (51) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта