Россия, Краснодарский край, Широкая щель
Участник
Хафизова Инга
Группа
Ж21К
Участник
Хафизова Инга
Группа
Ж21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 37 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:46 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:05:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 15:46 | +3:32 | +28% | (3) | 15:46 | +3:32 | +28% | (3) | +15 |
| 2 | 58 -> 33 | 21:47 | +4:10 | +23% | (3) | 6:01 | +1:08 | +23% | (8) | - |
| 3 | 33 -> 54 | 22:22 | +4:17 | +23% | (3) | 0:35 | +7 | +25% | (4) | - |
| 4 | 54 -> 55 | 28:04 | +5:21 | +23% | (3) | 5:42 | +1:09 | +25% | (7) | - |
| 5 | 55 -> 44 | 37:50 | +7:14 | +23% | (5) | 9:46 | +2:03 | +26% | (11) | - |
| 6 | 44 -> 49 | 41:13 | +5:38 | +15% | (5) | 3:23 | +15 | +7% | (3) | - |
| 7 | 49 -> 39 | 42:06 | +5:39 | +15% | (5) | 0:53 | +15 | +39% | (8) | +5 |
| 8 | 39 -> 70 | 48:58 | +7:35 | +18% | (6) | 6:52 | +2:38 | +62% | (15) | +1:30 |
| 9 | 70 -> 37 | 52:06 | +7:47 | +17% | (6) | 3:08 | +29 | +18% | (5) | - |
| 10 | 37 -> 56 | 53:20 | +8:00 | +17% | (6) | 1:14 | +13 | +21% | (4) | - |
| 11 | 56 -> 38 | 54:05 | +8:07 | +17% | (3) | 0:45 | +7 | +18% | (5) | - |
| 12 | 38 -> 45 | 57:41 | +6:59 | +13% | (3) | 3:36 | -1:02 | -22% | (1) | - |
| 13 | 45 -> 47 | 1:04:10 | +8:48 | +15% | (3) | 6:29 | +1:49 | +38% | (6) | +34 |
| 14 | 47 -> 100 | 1:05:20 | +8:49 | +15% | (3) | 1:10 | +1 | +1% | (3) | - |
| 15 | 100 -> F | 1:05:39 | +8:56 | +15% | (3) | 0:19 | +7 | +58% | (23) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта