Россия, Краснодарский край, Широкая щель
Участник
Дудченко Кирилл
Клуб
36_СШОР 18 ОРИОН
Группа
М14
Участник
Дудченко Кирилл
Клуб
36_СШОР 18 ОРИОН
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 184 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:29 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:29:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 5:05 | +1:02 | +25% | (6) | 5:05 | +1:02 | +25% | (6) | +21 |
| 2 | 48 -> 64 | 6:27 | +1:14 | +23% | (6) | 1:22 | +14 | +20% | (16) | +3 |
| 3 | 64 -> 36 | 7:24 | +1:18 | +21% | (6) | 0:57 | +11 | +23% | (44) | +3 |
| 4 | 36 -> 37 | 10:15 | +1:23 | +15% | (6) | 2:51 | +22 | +14% | (7) | - |
| 5 | 37 -> 56 | 11:25 | +1:29 | +14% | (6) | 1:10 | +13 | +22% | (25) | +3 |
| 6 | 56 -> 70 | 14:18 | +1:40 | +13% | (6) | 2:53 | +21 | +13% | (5) | - |
| 7 | 70 -> 42 | 16:11 | +35 | +3% | (5) | 1:53 | +8 | +7% | (2) | - |
| 8 | 42 -> 58 | 17:26 | +27 | +2% | (6) | 1:15 | +9 | +13% | (4) | - |
| 9 | 58 -> 44 | 21:28 | +47 | +3% | (5) | 4:02 | +40 | +19% | (15) | +6 |
| 10 | 44 -> 67 | 22:23 | +49 | +3% | (6) | 0:55 | +8 | +17% | (12) | - |
| 11 | 67 -> 45 | 24:17 | +1:00 | +4% | (5) | 1:54 | +12 | +11% | (5) | - |
| 12 | 45 -> 47 | 28:38 | +1:24 | +5% | (5) | 4:21 | +34 | +14% | (10) | - |
| 13 | 47 -> 52 | 29:04 | +1:22 | +4% | (4) | 0:26 | +1 | +4% | (2) | - |
| 14 | 52 -> 100 | 29:33 | +1:21 | +4% | (4) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 15 | 100 -> F | 29:45 | +1:22 | +4% | (4) | 0:12 | +1 | +9% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта