Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук, Комсомольская поляна

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 184
    Длина дистанции 3.600m
    Набор высот 155
    Абсолютно-лучший результат 00:27:53
    Позиция 48
    Результат 00:49:08
    Темп (мин/км) 13:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  63 3:05 +1:44 +128% (114) 3:05 +1:44 +128% (114) +42
      2 63  ->  44 5:10 +2:10 +72% (70) 2:05 +28 +28% (25) -
      3 44  ->  56 7:12 +2:20 +47% (50) 2:02 +26 +27% (21) -
      4 56  ->  51 10:21 +3:42 +55% (62) 3:09 +1:27 +85% (116) +9
      5 51  ->  67 12:34 +4:23 +53% (47) 2:13 +45 +51% (33) -
      6 67  ->  37 16:48 +6:34 +64% (57) 4:14 +2:52 +209% (124) +1:50
      7 37  ->  48 19:22 +8:19 +75% (70) 2:34 +1:55 +294% (139) +1:25
      8 48  ->  62 20:57 +9:07 +77% (67) 1:35 +52 +120% (98) +19
      9 62  ->  39 24:57 +10:07 +68% (55) 4:00 +1:47 +80% (66) +6
      10 39  ->  77 30:52 +11:39 +60% (52) 5:55 +2:19 +64% (56) -
      11 77  ->  65 31:51 +11:47 +58% (52) 0:59 +11 +22% (29) -
      12 65  ->  38 38:59 +13:15 +51% (47) 7:08 +2:06 +41% (29) -
      13 38  ->  36 43:28 +14:57 +52% (47) 4:29 +1:58 +78% (74) +3
      14 36  ->  59 47:06 +16:46 +55% (49) 3:38 +1:49 +100% (113) +26
      15 59  ->  90 48:36 +17:01 +53% (48) 1:30 +27 +42% (47) -
      16 90  ->  F 49:08 +17:03 +53% (48) 0:32 +9 +39% (68) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта