Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук, Комсомольская поляна

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 184
    Длина дистанции 3.600m
    Набор высот 155
    Абсолютно-лучший результат 00:27:53
    Позиция 56
    Результат 00:51:47
    Темп (мин/км) 14:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  63 4:56 +3:35 +265% (152) 4:56 +3:35 +265% (152) +2:26
      2 63  ->  44 8:04 +5:04 +168% (147) 3:08 +1:31 +93% (124) +8
      3 44  ->  56 10:16 +5:24 +110% (124) 2:12 +36 +37% (42) -
      4 56  ->  51 12:26 +5:47 +86% (99) 2:10 +28 +27% (35) -
      5 51  ->  67 14:56 +6:45 +82% (83) 2:30 +1:02 +70% (54) -
      6 67  ->  37 17:49 +7:35 +74% (72) 2:53 +1:31 +110% (75) +21
      7 37  ->  48 18:52 +7:49 +70% (63) 1:03 +24 +61% (31) -
      8 48  ->  62 19:45 +7:55 +66% (56) 0:53 +10 +23% (12) -
      9 62  ->  39 24:45 +9:55 +66% (49) 5:00 +2:47 +125% (90) +53
      10 39  ->  77 33:23 +14:10 +73% (61) 8:38 +5:02 +139% (137) +1:57
      11 77  ->  65 34:26 +14:22 +71% (62) 1:03 +15 +31% (46) -
      12 65  ->  38 42:15 +16:31 +64% (57) 7:49 +2:47 +55% (50) -
      13 38  ->  36 46:41 +18:10 +63% (57) 4:26 +1:55 +76% (73) -
      14 36  ->  59 49:30 +19:10 +63% (56) 2:49 +1:00 +55% (63) -
      15 59  ->  90 51:12 +19:37 +62% (56) 1:42 +39 +61% (105) -
      16 90  ->  F 51:47 +19:42 +61% (56) 0:35 +12 +52% (112) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта