Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук, Комсомольская поляна

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 14
    Участников 151
    Длина дистанции 3.200m
    Набор высот 140
    Абсолютно-лучший результат 00:27:21
    Позиция 134
    Результат 01:28:36
    Темп (мин/км) 27:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  69 1:55 +45 +64% (72) 1:55 +45 +64% (72) -
      2 69  ->  56 13:41 +8:27 +161% (134) 11:46 +8:04 +218% (135) -
      3 56  ->  50 22:16 +14:35 +189% (131) 8:35 +6:08 +250% (124) +39
      4 50  ->  49 25:32 +15:15 +148% (130) 3:16 +1:15 +61% (40) -
      5 49  ->  38 28:05 +16:33 +143% (118) 2:33 +1:27 +131% (82) -
      6 38  ->  62 33:30 +20:34 +159% (121) 5:25 +4:07 +316% (120) +1:12
      7 62  ->  35 41:42 +27:20 +190% (124) 8:12 +7:04 +623% (124) +4:32
      8 35  ->  54 50:16 +33:00 +191% (130) 8:34 +5:40 +195% (128) -
      9 54  ->  58 54:51 +35:47 +187% (131) 4:35 +3:05 +205% (138) -
      10 58  ->  75 1:00:44 +38:29 +172% (129) 5:53 +3:07 +112% (91) -
      11 75  ->  37 1:07:30 +41:55 +163% (129) 6:46 +3:53 +134% (107) -
      12 37  ->  53 1:23:54 +56:19 +204% (134) 16:24 +14:40 +846% (136) +10:47
      13 53  ->  59 1:26:17 +57:24 +198% (134) 2:23 +1:22 +134% (119) -
      14 59  ->  90 1:27:55 +57:38 +190% (134) 1:38 +22 +28% (42) -
      15 90  ->  F 1:28:36 +57:52 +188% (134) 0:41 +16 +63% (125) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта