Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук, Комсомольская поляна
Участник
Боровлев Николай(1983)
Клуб
КоВаль и Вагон, Р
Группа
М35
Участник
Боровлев Николай(1983)
Клуб
КоВаль и Вагон, Р
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 54 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 240 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:06 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:58:37 |
| Темп (мин/км) | 11:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 69 | 1:41 | +44 | +77% | (41) | 1:41 | +44 | +77% | (41) | +3 |
| 2 | 69 -> 44 | 4:15 | +1:32 | +56% | (37) | 2:34 | +59 | +62% | (32) | - |
| 3 | 44 -> 64 | 6:53 | +2:38 | +61% | (40) | 2:38 | +1:06 | +71% | (42) | - |
| 4 | 64 -> 80 | 8:35 | +2:57 | +52% | (33) | 1:42 | +28 | +37% | (17) | - |
| 5 | 80 -> 49 | 13:22 | +4:52 | +57% | (30) | 4:47 | +2:03 | +75% | (30) | +5 |
| 6 | 49 -> 37 | 14:49 | +5:27 | +58% | (25) | 1:27 | +35 | +67% | (24) | - |
| 7 | 37 -> 48 | 15:40 | +5:39 | +56% | (24) | 0:51 | +12 | +30% | (14) | - |
| 8 | 48 -> 62 | 16:33 | +5:48 | +53% | (21) | 0:53 | +11 | +26% | (14) | - |
| 9 | 62 -> 39 | 19:02 | +6:17 | +49% | (22) | 2:29 | +46 | +44% | (17) | - |
| 10 | 39 -> 41 | 26:53 | +9:36 | +55% | (25) | 7:51 | +3:22 | +75% | (41) | +9 |
| 11 | 41 -> 76 | 28:28 | +10:00 | +54% | (25) | 1:35 | +30 | +46% | (35) | - |
| 12 | 76 -> 40 | 29:39 | +10:20 | +53% | (25) | 1:11 | +24 | +51% | (39) | - |
| 13 | 40 -> 65 | 31:24 | +10:54 | +53% | (27) | 1:45 | +36 | +52% | (42) | - |
| 14 | 65 -> 77 | 32:26 | +11:13 | +52% | (27) | 1:02 | +22 | +55% | (34) | - |
| 15 | 77 -> 47 | 39:45 | +14:15 | +55% | (31) | 7:19 | +3:15 | +79% | (37) | +20 |
| 16 | 47 -> 49 | 43:57 | +15:35 | +54% | (29) | 4:12 | +1:46 | +72% | (34) | +1 |
| 17 | 49 -> 57 | 45:28 | +15:54 | +53% | (29) | 1:31 | +37 | +68% | (19) | - |
| 18 | 57 -> 50 | 46:29 | +16:15 | +53% | (28) | 1:01 | +21 | +52% | (21) | - |
| 19 | 50 -> 60 | 48:54 | +17:31 | +55% | (27) | 2:25 | +1:17 | +113% | (40) | +28 |
| 20 | 60 -> 36 | 52:17 | +19:53 | +61% | (33) | 3:23 | +2:37 | +341% | (48) | +2:04 |
| 21 | 36 -> 53 | 54:20 | +20:20 | +59% | (28) | 2:03 | +41 | +50% | (16) | - |
| 22 | 53 -> 61 | 57:24 | +21:33 | +60% | (29) | 3:04 | +1:13 | +65% | (35) | - |
| 23 | 61 -> 90 | 58:02 | +21:45 | +59% | (29) | 0:38 | +16 | +72% | (35) | - |
| 24 | 90 -> F | 58:37 | +21:55 | +59% | (29) | 0:35 | +10 | +39% | (32) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта