Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук, Комсомольская поляна

    Группа
    ЖВ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 57
    Длина дистанции 4.900m
    Набор высот 250
    Абсолютно-лучший результат 00:45:46
    Позиция 5
    Результат 00:56:37
    Темп (мин/км) 11:33

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  35 7:28 +1:42 +29% (11) 7:28 +1:42 +29% (11) +20
      2 35  ->  38 9:53 +2:06 +26% (11) 2:25 +31 +27% (11) +4
      3 38  ->  45 14:11 +2:07 +17% (7) 4:18 +1:06 +34% (5) +20
      4 45  ->  44 17:33 +2:34 +17% (5) 3:22 +46 +29% (9) +9
      5 44  ->  81 19:19 +2:46 +16% (6) 1:46 +14 +15% (4) -
      6 81  ->  51 24:12 +3:10 +15% (7) 4:53 +1:20 +37% (9) +30
      7 51  ->  39 28:27 +4:10 +17% (6) 4:15 +1:11 +38% (10) +27
      8 39  ->  41 31:34 +4:44 +17% (6) 3:07 +34 +22% (7) -
      9 41  ->  70 34:47 +5:15 +17% (6) 3:13 +32 +19% (9) -
      10 70  ->  63 37:23 +5:37 +17% (6) 2:36 +25 +19% (7) -
      11 63  ->  39 40:44 +6:13 +18% (6) 3:21 +42 +26% (9) +4
      12 39  ->  40 43:03 +5:05 +13% (6) 2:19 +22 +18% (7) -
      13 40  ->  57 46:37 +3:33 +8% (5) 3:34 +1 +0% (2) -
      14 57  ->  31 52:46 +4:49 +10% (6) 6:09 +1:16 +25% (8) +7
      15 31  ->  61 55:42 +4:01 +7% (5) 2:56 +8 +4% (3) -
      16 61  ->  90 56:24 +4:02 +7% (5) 0:42 +1 +2% (2) -
      17 90  ->  F 56:37 +4:00 +7% (5) 0:13 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта