Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук
Участник
Софронов Дмитрий(1987)
Клуб
Респ. Алтай
Группа
М35
Участник
Софронов Дмитрий(1987)
Клуб
Респ. Алтай
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 53 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Набор высот | 350 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:03 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:04:36 |
| Темп (мин/км) | 12:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 2:32 | +42 | +38% | (23) | 2:32 | +42 | +38% | (23) | - |
| 2 | 52 -> 75 | 3:55 | +1:07 | +39% | (13) | 1:23 | +25 | +43% | (14) | - |
| 3 | 75 -> 55 | 4:14 | +1:06 | +35% | (11) | 0:19 | +2 | +11% | (4) | - |
| 4 | 55 -> 51 | 6:34 | +2:07 | +47% | (13) | 2:20 | +1:01 | +77% | (24) | +21 |
| 5 | 51 -> 50 | 11:01 | +3:50 | +53% | (19) | 4:27 | +1:43 | +62% | (30) | +21 |
| 6 | 50 -> 47 | 16:08 | +5:28 | +51% | (14) | 5:07 | +1:38 | +46% | (14) | - |
| 7 | 47 -> 48 | 16:50 | +4:58 | +41% | (13) | 0:42 | +25 | +147% | (16) | +16 |
| 8 | 48 -> 58 | 17:22 | +5:02 | +40% | (13) | 0:32 | +8 | +33% | (5) | - |
| 9 | 58 -> 46 | 28:13 | +9:06 | +47% | (20) | 10:51 | +4:05 | +60% | (28) | +42 |
| 10 | 46 -> 79 | 31:00 | +9:42 | +45% | (15) | 2:47 | +36 | +27% | (8) | - |
| 11 | 79 -> 44 | 32:03 | +10:02 | +45% | (15) | 1:03 | +21 | +50% | (15) | - |
| 12 | 44 -> 80 | 33:35 | +10:28 | +45% | (16) | 1:32 | +26 | +39% | (23) | - |
| 13 | 80 -> 43 | 34:34 | +10:46 | +45% | (15) | 0:59 | +18 | +43% | (13) | - |
| 14 | 43 -> 41 | 37:15 | +9:32 | +34% | (14) | 2:41 | +49 | +43% | (11) | - |
| 15 | 41 -> 81 | 38:09 | +9:37 | +33% | (14) | 0:54 | +6 | +12% | (9) | - |
| 16 | 81 -> 39 | 38:49 | +9:47 | +33% | (14) | 0:40 | +12 | +42% | (16) | - |
| 17 | 39 -> 74 | 45:35 | +11:17 | +32% | (13) | 6:46 | +1:30 | +28% | (10) | - |
| 18 | 74 -> 37 | 50:20 | +14:34 | +40% | (14) | 4:45 | +3:23 | +247% | (31) | +2:42 |
| 19 | 37 -> 40 | 52:15 | +15:25 | +41% | (14) | 1:55 | +51 | +79% | (21) | +19 |
| 20 | 40 -> 35 | 53:22 | +15:24 | +40% | (13) | 1:07 | +8 | +13% | (5) | - |
| 21 | 35 -> 84 | 57:06 | +16:20 | +40% | (14) | 3:44 | +56 | +33% | (13) | - |
| 22 | 84 -> 83 | 1:01:55 | +17:16 | +38% | (13) | 4:49 | +1:11 | +32% | (15) | - |
| 23 | 83 -> 57 | 1:03:13 | +17:30 | +38% | (13) | 1:18 | +21 | +36% | (17) | - |
| 24 | 57 -> 90 | 1:04:28 | +17:40 | +37% | (13) | 1:15 | +13 | +20% | (6) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:04:36 | +17:40 | +37% | (13) | 0:08 | +3 | +60% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта