Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 147
    Длина дистанции 3.200m
    Набор высот 185
    Абсолютно-лучший результат 00:27:14
    Позиция 74
    Результат 01:00:05
    Темп (мин/км) 18:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:51 +3:05 +174% (125) 4:51 +3:05 +174% (125) +57
      2 31  ->  57 5:51 +3:28 +145% (103) 1:00 +26 +76% (22) -
      3 57  ->  78 17:18 +10:01 +137% (100) 11:27 +6:50 +148% (102) +1:16
      4 78  ->  43 18:25 +10:22 +128% (94) 1:07 +25 +59% (36) -
      5 43  ->  42 28:02 +16:16 +138% (110) 9:37 +6:45 +235% (132) +3:18
      6 42  ->  62 32:49 +18:42 +132% (107) 4:47 +3:01 +170% (104) +53
      7 62  ->  73 39:40 +21:50 +122% (83) 6:51 +3:34 +108% (40) -
      8 73  ->  36 40:39 +21:59 +117% (84) 0:59 +25 +73% (75) -
      9 36  ->  33 46:29 +23:48 +104% (81) 5:50 +2:35 +79% (82) -
      10 33  ->  60 48:20 +24:05 +99% (81) 1:51 +36 +48% (78) -
      11 60  ->  75 50:08 +25:03 +99% (82) 1:48 +1:01 +129% (104) +4
      12 75  ->  52 51:42 +25:32 +97% (78) 1:34 +33 +54% (29) -
      13 52  ->  51 53:18 +26:09 +96% (77) 1:36 +43 +81% (85) -
      14 51  ->  55 58:07 +27:54 +92% (74) 4:49 +2:08 +79% (79) -
      15 55  ->  90 59:51 +28:21 +89% (74) 1:44 +31 +42% (45) -
      16 90  ->  F 1:00:05 +28:20 +89% (74) 0:14 +13 +1300% (10) +12

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта