Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 147
    Длина дистанции 3.200m
    Набор высот 185
    Абсолютно-лучший результат 00:27:14
    Позиция 87
    Результат 01:05:22
    Темп (мин/км) 20:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:10 +24 +22% (35) 2:10 +24 +22% (35) -
      2 31  ->  57 4:39 +2:16 +95% (73) 2:29 +1:55 +338% (104) +1:07
      3 57  ->  78 15:23 +8:06 +111% (80) 10:44 +6:07 +132% (96) -
      4 78  ->  43 16:38 +8:35 +106% (75) 1:15 +33 +78% (52) -
      5 43  ->  42 21:11 +9:25 +80% (69) 4:33 +1:41 +58% (60) -
      6 42  ->  62 27:05 +12:58 +91% (82) 5:54 +4:08 +233% (113) +1:40
      7 62  ->  73 45:27 +27:37 +154% (100) 18:22 +15:05 +459% (116) +10:29
      8 73  ->  36 46:28 +27:48 +148% (99) 1:01 +27 +79% (80) -
      9 36  ->  33 50:42 +28:01 +123% (93) 4:14 +59 +30% (11) -
      10 33  ->  60 52:37 +28:22 +116% (92) 1:55 +40 +53% (87) -
      11 60  ->  75 54:01 +28:56 +115% (92) 1:24 +37 +78% (68) -
      12 75  ->  52 57:50 +31:40 +121% (95) 3:49 +2:48 +275% (120) +1:23
      13 52  ->  51 59:03 +31:54 +117% (92) 1:13 +20 +37% (20) -
      14 51  ->  55 1:03:10 +32:57 +109% (90) 4:07 +1:26 +53% (37) -
      15 55  ->  90 1:05:07 +33:37 +106% (87) 1:57 +44 +60% (83) -
      16 90  ->  F 1:05:22 +33:37 +105% (87) 0:15 +14 +1400% (30) +13

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта