Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук
Участник
Чирков Федор(2014)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
М12
Участник
Чирков Федор(2014)
Клуб
Тюменская обл.
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 87 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Набор высот | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:30 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:35:55 |
| Темп (мин/км) | 14:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 2:58 | +35 | +24% | (12) | 2:58 | +35 | +24% | (12) | - |
| 2 | 40 -> 47 | 5:42 | +1:13 | +27% | (4) | 2:44 | +38 | +30% | (4) | - |
| 3 | 47 -> 36 | 16:16 | +8:38 | +113% | (37) | 10:34 | +8:26 | +395% | (59) | +6:25 |
| 4 | 36 -> 59 | 19:12 | +9:54 | +106% | (30) | 2:56 | +1:28 | +100% | (41) | +5 |
| 5 | 59 -> 50 | 21:12 | +10:10 | +92% | (26) | 2:00 | +20 | +19% | (6) | - |
| 6 | 50 -> 52 | 24:02 | +11:31 | +92% | (25) | 2:50 | +1:44 | +157% | (51) | +42 |
| 7 | 52 -> 75 | 27:03 | +11:40 | +75% | (27) | 3:01 | +1:46 | +141% | (49) | +35 |
| 8 | 75 -> 82 | 27:47 | +11:21 | +69% | (26) | 0:44 | +11 | +33% | (7) | - |
| 9 | 82 -> 53 | 29:34 | +11:36 | +64% | (26) | 1:47 | +29 | +37% | (21) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 30:34 | +11:00 | +56% | (24) | 1:00 | +8 | +15% | (4) | - |
| 11 | 54 -> 34 | 34:38 | +11:32 | +49% | (20) | 4:04 | +1:35 | +63% | (12) | - |
| 12 | 34 -> 90 | 35:40 | +11:30 | +47% | (20) | 1:02 | +3 | +5% | (3) | - |
| 13 | 90 -> F | 35:55 | +11:25 | +46% | (19) | 0:15 | +2 | +15% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта