Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук
Участник
Титков Данила(2014)
Клуб
Саксор-Восход, Са
Группа
М12Ф
Участник
Титков Данила(2014)
Клуб
Саксор-Восход, Са
Группа
М12Ф
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Набор высот | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:39 |
| Позиция | 17 |
| Результат | 00:50:38 |
| Темп (мин/км) | 21:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 1:21 | +23 | +39% | (21) | 1:21 | +23 | +39% | (21) | - |
| 2 | 79 -> 40 | 4:40 | +2:02 | +77% | (27) | 3:19 | +1:40 | +101% | (32) | - |
| 3 | 40 -> 47 | 9:28 | +2:59 | +46% | (17) | 4:48 | +1:34 | +48% | (13) | - |
| 4 | 47 -> 36 | 13:10 | +2:06 | +18% | (7) | 3:42 | +4 | +1% | (2) | - |
| 5 | 36 -> 59 | 15:48 | +28 | +3% | (2) | 2:38 | +45 | +39% | (7) | - |
| 6 | 59 -> 50 | 23:57 | +5:30 | +29% | (11) | 8:09 | +6:07 | +300% | (35) | +3:48 |
| 7 | 50 -> 75 | 29:53 | +6:34 | +28% | (10) | 5:56 | +2:08 | +56% | (16) | - |
| 8 | 75 -> 82 | 31:27 | +7:05 | +29% | (10) | 1:34 | +49 | +108% | (26) | - |
| 9 | 82 -> 53 | 34:32 | +8:10 | +30% | (10) | 3:05 | +1:24 | +83% | (29) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 36:47 | +9:05 | +32% | (10) | 2:15 | +1:23 | +159% | (32) | +24 |
| 11 | 54 -> 74 | 48:57 | +18:03 | +58% | (17) | 12:10 | +10:19 | +557% | (44) | +8:12 |
| 12 | 74 -> 90 | 50:20 | +18:12 | +56% | (17) | 1:23 | +19 | +29% | (8) | - |
| 13 | 90 -> F | 50:38 | +18:14 | +56% | (17) | 0:18 | +4 | +28% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта