Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук

    Группа
    М14Ф


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 78
    Длина дистанции 3.300m
    Набор высот 150
    Абсолютно-лучший результат 00:32:54
    Позиция 40
    Результат 01:31:15
    Темп (мин/км) 27:39

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:28 +2:29 +125% (42) 4:28 +2:29 +125% (42) -
      2 31  ->  62 15:23 +8:55 +137% (37) 10:55 +6:39 +155% (41) -
      3 62  ->  78 20:24 +9:06 +80% (32) 5:01 +2:29 +98% (24) -
      4 78  ->  43 22:31 +9:36 +74% (34) 2:07 +1:21 +176% (43) -
      5 43  ->  61 28:15 +8:48 +45% (22) 5:44 +1:32 +36% (6) -
      6 61  ->  40 32:08 +10:02 +45% (24) 3:53 +2:09 +124% (39) -
      7 40  ->  47 43:41 +18:18 +72% (31) 11:33 +8:56 +341% (49) +4:18
      8 47  ->  37 54:01 +25:44 +90% (39) 10:20 +9:06 +737% (54) +6:55
      9 37  ->  70 1:14:32 +42:07 +129% (46) 20:31 +16:51 +459% (59) +10:21
      10 70  ->  51 1:17:24 +42:26 +121% (45) 2:52 +1:05 +60% (14) -
      11 51  ->  60 1:21:17 +40:48 +100% (41) 3:53 +40 +20% (10) -
      12 60  ->  82 1:22:26 +41:21 +100% (41) 1:09 +41 +146% (34) -
      13 82  ->  54 1:28:11 +44:49 +103% (40) 5:45 +3:28 +151% (51) -
      14 54  ->  71 1:29:59 +45:28 +102% (40) 1:48 +39 +56% (21) -
      15 71  ->  90 1:30:55 +45:26 +99% (40) 0:56 +8 +16% (16) -
      16 90  ->  F 1:31:15 +45:29 +99% (40) 0:20 +8 +66% (37) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта