Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук

    Группа
    М16Ф


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 44
    Длина дистанции 4.100m
    Набор высот 205
    Абсолютно-лучший результат 00:35:56
    Позиция 1
    Результат 00:41:19
    Темп (мин/км) 10:05

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  65 3:10 +35 +22% (3) 3:10 +35 +22% (3) +12
      2 65  ->  83 4:19 +23 +9% (3) 1:09 -2 -2% (1) -
      3 83  ->  78 10:06 -27 -4% (1) 5:47 +12 +3% (2) -
      4 78  ->  43 10:46 -30 -4% (1) 0:40 +0 0% (1) -
      5 43  ->  42 14:21 -38 -4% (1) 3:35 +42 +24% (2) +16
      6 42  ->  40 17:02 -37 -3% (1) 2:41 +6 +3% (3) -
      7 40  ->  39 18:36 -1:08 -5% (1) 1:34 +15 +18% (2) +3
      8 39  ->  38 19:36 -1:21 -6% (1) 1:00 +0 0% (1) -
      9 38  ->  47 23:17 -3:49 -14% (1) 3:41 -50 -18% (1) -
      10 47  ->  59 27:19 -4:47 -14% (1) 4:02 +14 +6% (5) -
      11 59  ->  72 28:44 -4:42 -14% (1) 1:25 +5 +6% (2) -
      12 72  ->  50 29:27 -4:49 -14% (1) 0:43 +6 +16% (5) -
      13 50  ->  70 30:52 -5:15 -14% (1) 1:25 +11 +14% (3) -
      14 70  ->  49 31:50 -5:19 -14% (1) 0:58 +30 +107% (3) +26
      15 49  ->  36 33:40 -5:59 -15% (1) 1:50 +21 +23% (2) +8
      16 36  ->  74 39:51 -6:13 -13% (1) 6:11 +1:49 +41% (6) +1:10
      17 74  ->  90 40:56 -6:47 -14% (1) 1:05 +6 +10% (4) -
      18 90  ->  F 41:19 -6:44 -14% (1) 0:23 +11 +91% (26) +9

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта