Россия, Ставропольский край, Пятигорск, Машук
Участник
Боровлев Николай(1983)
Клуб
КоВаль и Вагон, Р
Группа
М35
Участник
Боровлев Николай(1983)
Клуб
КоВаль и Вагон, Р
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 5.000m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:37:29 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:03:02 |
| Темп (мин/км) | 12:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:59 | +33 | +38% | (25) | 1:59 | +33 | +38% | (25) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:10 | +1:10 | +58% | (26) | 1:11 | +38 | +115% | (28) | +16 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:58 | +1:59 | +49% | (17) | 2:48 | +49 | +41% | (14) | - |
| 4 | 33 -> 60 | 7:45 | +2:35 | +50% | (21) | 1:47 | +41 | +62% | (38) | - |
| 5 | 60 -> 35 | 12:12 | +4:49 | +65% | (29) | 4:27 | +2:29 | +126% | (36) | +1:09 |
| 6 | 35 -> 58 | 13:46 | +4:53 | +54% | (28) | 1:34 | +36 | +62% | (27) | - |
| 7 | 58 -> 37 | 19:15 | +7:29 | +63% | (28) | 5:29 | +2:36 | +90% | (24) | +38 |
| 8 | 37 -> 67 | 24:27 | +9:25 | +62% | (27) | 5:12 | +1:56 | +59% | (26) | - |
| 9 | 67 -> 46 | 26:09 | +10:01 | +62% | (27) | 1:42 | +44 | +75% | (30) | +4 |
| 10 | 46 -> 45 | 27:46 | +10:34 | +61% | (27) | 1:37 | +45 | +86% | (38) | +10 |
| 11 | 45 -> 44 | 31:48 | +12:15 | +62% | (29) | 4:02 | +1:49 | +81% | (40) | +18 |
| 12 | 44 -> 62 | 38:02 | +14:43 | +63% | (28) | 6:14 | +2:33 | +69% | (28) | +2 |
| 13 | 62 -> 41 | 39:15 | +14:48 | +60% | (28) | 1:13 | +31 | +73% | (29) | +2 |
| 14 | 41 -> 61 | 41:11 | +15:25 | +59% | (28) | 1:56 | +48 | +70% | (32) | +2 |
| 15 | 61 -> 42 | 42:03 | +15:42 | +59% | (28) | 0:52 | +20 | +62% | (31) | - |
| 16 | 42 -> 64 | 43:06 | +15:55 | +58% | (28) | 1:03 | +16 | +34% | (15) | - |
| 17 | 64 -> 51 | 50:48 | +18:09 | +55% | (26) | 7:42 | +2:45 | +55% | (25) | - |
| 18 | 51 -> 50 | 51:51 | +18:15 | +54% | (26) | 1:03 | +21 | +50% | (22) | - |
| 19 | 50 -> 70 | 53:36 | +18:55 | +54% | (26) | 1:45 | +40 | +61% | (24) | - |
| 20 | 70 -> 59 | 55:17 | +19:32 | +54% | (26) | 1:41 | +39 | +62% | (32) | - |
| 21 | 59 -> 55 | 1:00:07 | +21:22 | +55% | (26) | 4:50 | +1:54 | +64% | (36) | - |
| 22 | 55 -> 71 | 1:01:49 | +21:59 | +55% | (26) | 1:42 | +41 | +67% | (31) | - |
| 23 | 71 -> 90 | 1:03:07 | +22:37 | +55% | (27) | 1:18 | +46 | +143% | (42) | +24 |
| 24 | 90 -> F | 1:03:02 | +22:19 | +54% | (27) | 1:03:02 | +1:02:50 | +31416% | (43) | +1:02:42 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта