Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Зузова Екатерина(2019)
Клуб
Краснодарский край
Группа
ДСР
Участник
Зузова Екатерина(2019)
Клуб
Краснодарский край
Группа
ДСР
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 45 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:30 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:20:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 1:15 | +51 | +212% | (24) | 1:15 | +51 | +212% | (24) | +33 |
| 2 | 61 -> 34 | 5:22 | +3:35 | +200% | (35) | 4:07 | +2:44 | +197% | (37) | +1:41 |
| 3 | 34 -> 41 | 6:54 | +3:47 | +121% | (30) | 1:32 | +18 | +24% | (5) | - |
| 4 | 41 -> 36 | 8:53 | +3:31 | +65% | (25) | 1:59 | +30 | +33% | (17) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 10:38 | +3:26 | +47% | (22) | 1:45 | +33 | +45% | (14) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 11:35 | +3:43 | +47% | (21) | 0:57 | +17 | +42% | (9) | - |
| 7 | 38 -> 40 | 12:42 | +4:00 | +45% | (19) | 1:07 | +22 | +48% | (23) | - |
| 8 | 40 -> 55 | 13:49 | +4:04 | +41% | (20) | 1:07 | +21 | +45% | (13) | - |
| 9 | 55 -> 65 | 15:08 | +4:28 | +41% | (21) | 1:19 | +28 | +54% | (14) | - |
| 10 | 65 -> 62 | 16:48 | +4:57 | +41% | (18) | 1:40 | +51 | +104% | (18) | +14 |
| 11 | 62 -> 59 | 18:33 | +5:39 | +43% | (15) | 1:45 | +46 | +77% | (15) | +1 |
| 12 | 59 -> 54 | 19:23 | +6:04 | +45% | (15) | 0:50 | +29 | +138% | (24) | +13 |
| 13 | 54 -> 100 | 20:06 | +6:13 | +44% | (15) | 0:43 | +14 | +48% | (5) | - |
| 14 | 100 -> F | 20:16 | +6:13 | +44% | (15) | 0:10 | +2 | +25% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта