Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Карьева Лада(2018)
Клуб
Краснодарский край
Группа
ДСР
Участник
Карьева Лада(2018)
Клуб
Краснодарский край
Группа
ДСР
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 45 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:30 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:28:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 0:37 | +13 | +54% | (6) | 0:37 | +13 | +54% | (6) | - |
| 2 | 61 -> 34 | 10:40 | +8:53 | +498% | (44) | 10:03 | +8:40 | +626% | (45) | +6:40 |
| 3 | 34 -> 41 | 12:17 | +9:10 | +294% | (44) | 1:37 | +23 | +31% | (8) | - |
| 4 | 41 -> 36 | 13:49 | +8:27 | +157% | (41) | 1:32 | +3 | +3% | (4) | - |
| 5 | 36 -> 37 | 15:24 | +8:12 | +113% | (39) | 1:35 | +23 | +31% | (7) | - |
| 6 | 37 -> 38 | 16:09 | +8:17 | +105% | (36) | 0:45 | +5 | +12% | (5) | - |
| 7 | 38 -> 40 | 17:16 | +8:34 | +98% | (32) | 1:07 | +22 | +48% | (23) | - |
| 8 | 40 -> 55 | 18:28 | +8:43 | +89% | (33) | 1:12 | +26 | +56% | (18) | - |
| 9 | 55 -> 65 | 21:35 | +10:55 | +102% | (34) | 3:07 | +2:16 | +266% | (43) | +1:02 |
| 10 | 65 -> 62 | 22:40 | +10:49 | +91% | (32) | 1:05 | +16 | +32% | (2) | - |
| 11 | 62 -> 59 | 26:38 | +13:44 | +106% | (31) | 3:58 | +2:59 | +303% | (36) | +1:34 |
| 12 | 59 -> 54 | 27:14 | +13:55 | +104% | (30) | 0:36 | +15 | +71% | (11) | - |
| 13 | 54 -> 100 | 27:55 | +14:02 | +101% | (30) | 0:41 | +12 | +41% | (4) | - |
| 14 | 100 -> F | 28:07 | +14:04 | +100% | (30) | 0:12 | +4 | +50% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта