Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Титкова Виктория(2016)
Клуб
Краснодарский край
Группа
Ж10
Участник
Титкова Виктория(2016)
Клуб
Краснодарский край
Группа
Ж10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 31 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:27 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:18:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 1:57 | +1:24 | +254% | (21) | 1:57 | +1:24 | +254% | (21) | +53 |
| 2 | 54 -> 43 | 3:23 | +1:35 | +87% | (10) | 1:26 | +25 | +40% | (5) | - |
| 3 | 43 -> 31 | 4:20 | +1:58 | +83% | (10) | 0:57 | +30 | +111% | (17) | +5 |
| 4 | 31 -> 33 | 7:22 | +3:53 | +111% | (12) | 3:02 | +1:58 | +184% | (20) | +58 |
| 5 | 33 -> 41 | 8:28 | +4:09 | +96% | (11) | 1:06 | +16 | +32% | (5) | - |
| 6 | 41 -> 35 | 10:40 | +5:16 | +97% | (11) | 2:12 | +1:10 | +112% | (15) | +11 |
| 7 | 35 -> 36 | 11:12 | +5:16 | +88% | (11) | 0:32 | +9 | +39% | (13) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 12:34 | +5:32 | +78% | (9) | 1:22 | +16 | +24% | (3) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 13:27 | +5:50 | +76% | (9) | 0:53 | +19 | +55% | (13) | - |
| 10 | 38 -> 40 | 14:10 | +5:47 | +68% | (9) | 0:43 | +11 | +34% | (8) | - |
| 11 | 40 -> 55 | 15:32 | +6:28 | +71% | (9) | 1:22 | +41 | +100% | (23) | +2 |
| 12 | 55 -> 65 | 17:30 | +7:42 | +78% | (12) | 1:58 | +1:14 | +168% | (27) | +32 |
| 13 | 65 -> 100 | 18:13 | +8:01 | +78% | (13) | 0:43 | +21 | +95% | (15) | - |
| 14 | 100 -> F | 18:22 | +8:01 | +77% | (13) | 0:09 | +1 | +12% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта