Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Тарасов Тимофей(2009)
Клуб
Воронежская область
Группа
М18
Участник
Тарасов Тимофей(2009)
Клуб
Воронежская область
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 50 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:49 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:25:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 0:18 | +3 | +19% | (10) | 0:18 | +3 | +19% | (10) | - |
| 2 | 61 -> 31 | 1:20 | +22 | +37% | (38) | 1:02 | +24 | +63% | (40) | +4 |
| 3 | 31 -> 32 | 1:53 | +27 | +31% | (34) | 0:33 | +6 | +22% | (22) | - |
| 4 | 32 -> 41 | 3:05 | +53 | +40% | (38) | 1:12 | +26 | +56% | (40) | +2 |
| 5 | 41 -> 35 | 3:53 | +1:00 | +34% | (37) | 0:48 | +7 | +17% | (21) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 4:32 | +1:21 | +42% | (43) | 0:39 | +21 | +116% | (50) | +12 |
| 7 | 36 -> 37 | 5:26 | +1:30 | +38% | (42) | 0:54 | +9 | +19% | (28) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 5:53 | +1:37 | +37% | (42) | 0:27 | +7 | +35% | (26) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 6:20 | +1:44 | +37% | (41) | 0:27 | +7 | +35% | (34) | - |
| 10 | 39 -> 34 | 8:30 | +2:20 | +37% | (41) | 2:10 | +36 | +38% | (43) | - |
| 11 | 34 -> 42 | 9:01 | +2:29 | +38% | (41) | 0:31 | +10 | +47% | (42) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 10:09 | +2:37 | +34% | (39) | 1:08 | +13 | +23% | (16) | - |
| 13 | 43 -> 57 | 11:46 | +3:02 | +34% | (34) | 1:37 | +28 | +40% | (34) | - |
| 14 | 57 -> 45 | 13:45 | +3:30 | +34% | (39) | 1:59 | +33 | +38% | (38) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 15:23 | +3:48 | +32% | (39) | 1:38 | +26 | +36% | (41) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 18:35 | +6:16 | +50% | (45) | 3:12 | +2:28 | +336% | (50) | +2:05 |
| 17 | 47 -> 48 | 19:03 | +6:24 | +50% | (46) | 0:28 | +10 | +55% | (45) | +1 |
| 18 | 48 -> 49 | 19:27 | +6:28 | +49% | (46) | 0:24 | +4 | +19% | (19) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 20:20 | +6:35 | +47% | (45) | 0:53 | +9 | +20% | (18) | - |
| 20 | 50 -> 58 | 21:51 | +6:53 | +45% | (45) | 1:31 | +19 | +26% | (29) | - |
| 21 | 58 -> 51 | 22:34 | +7:03 | +45% | (45) | 0:43 | +11 | +34% | (38) | - |
| 22 | 51 -> 63 | 23:36 | +7:29 | +46% | (45) | 1:02 | +30 | +93% | (46) | +14 |
| 23 | 63 -> 53 | 24:36 | +7:40 | +45% | (45) | 1:00 | +13 | +27% | (26) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 24:51 | +7:45 | +45% | (45) | 0:15 | +8 | +114% | (42) | +4 |
| 25 | 54 -> 100 | 25:21 | +7:52 | +44% | (45) | 0:30 | +11 | +57% | (39) | +1 |
| 26 | 100 -> F | 25:29 | +7:52 | +44% | (45) | 0:08 | +1 | +14% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта