Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Ишутин Михаил(2009)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М18
Участник
Ишутин Михаил(2009)
Клуб
Краснодарский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 50 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 0:23 | +8 | +53% | (43) | 0:23 | +8 | +53% | (43) | - |
| 2 | 61 -> 31 | 1:25 | +27 | +46% | (43) | 1:02 | +24 | +63% | (40) | - |
| 3 | 31 -> 32 | 2:05 | +39 | +45% | (45) | 0:40 | +13 | +48% | (45) | - |
| 4 | 32 -> 41 | 3:44 | +1:32 | +69% | (48) | 1:39 | +53 | +115% | (48) | - |
| 5 | 41 -> 35 | 5:03 | +2:10 | +75% | (48) | 1:19 | +38 | +92% | (50) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 5:27 | +2:16 | +71% | (48) | 0:24 | +6 | +33% | (41) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 6:34 | +2:38 | +66% | (48) | 1:07 | +22 | +48% | (48) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 7:13 | +2:57 | +69% | (48) | 0:39 | +19 | +95% | (47) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 7:59 | +3:23 | +73% | (48) | 0:46 | +26 | +129% | (46) | - |
| 10 | 39 -> 34 | 10:56 | +4:46 | +77% | (49) | 2:57 | +1:23 | +88% | (50) | - |
| 11 | 34 -> 42 | 11:43 | +5:11 | +79% | (49) | 0:47 | +26 | +123% | (50) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 13 | 43 -> 57 | 14:44 | +6:00 | +68% | (44) | 3:01 | +1:52 | +162% | (43) | - |
| 14 | 57 -> 45 | 17:33 | +7:18 | +71% | (49) | 2:49 | +1:23 | +96% | (47) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 19:28 | +7:53 | +68% | (49) | 1:55 | +43 | +59% | (48) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 21:04 | +8:45 | +71% | (49) | 1:36 | +52 | +118% | (46) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 21:33 | +8:54 | +70% | (49) | 0:29 | +11 | +61% | (46) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 22:06 | +9:07 | +70% | (49) | 0:33 | +13 | +64% | (43) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 23:32 | +9:47 | +71% | (49) | 1:26 | +42 | +95% | (49) | - |
| 20 | 50 -> 58 | 25:55 | +10:57 | +73% | (49) | 2:23 | +1:11 | +98% | (50) | - |
| 21 | 58 -> 51 | 26:45 | +11:14 | +72% | (49) | 0:50 | +18 | +56% | (46) | - |
| 22 | 51 -> 63 | 27:36 | +11:29 | +71% | (49) | 0:51 | +19 | +59% | (41) | - |
| 23 | 63 -> 53 | 29:13 | +12:17 | +72% | (49) | 1:37 | +50 | +106% | (50) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 29:20 | +12:14 | +71% | (49) | 0:07 | -2 | -22% | (1) | - |
| 25 | 54 -> 100 | 29:50 | +12:21 | +70% | (49) | 0:30 | +11 | +57% | (39) | - |
| 26 | 100 -> F | 29:58 | +12:21 | +70% | (49) | 0:08 | +1 | +14% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта