Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Лексин Дмитрий(2009)
Клуб
г.Москва
Группа
М18
Участник
Лексин Дмитрий(2009)
Клуб
г.Москва
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 50 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:49 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:32:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 0:37 | +22 | +146% | (50) | 0:37 | +22 | +146% | (50) | +8 |
| 2 | 61 -> 31 | 2:29 | +1:31 | +156% | (50) | 1:52 | +1:14 | +194% | (50) | +38 |
| 3 | 31 -> 32 | 3:19 | +1:53 | +131% | (50) | 0:50 | +23 | +85% | (48) | - |
| 4 | 32 -> 41 | 4:55 | +2:43 | +123% | (49) | 1:36 | +50 | +108% | (47) | +7 |
| 5 | 41 -> 35 | 6:07 | +3:14 | +112% | (50) | 1:12 | +31 | +75% | (49) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 6:34 | +3:23 | +106% | (50) | 0:27 | +9 | +50% | (47) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 7:55 | +3:59 | +101% | (50) | 1:21 | +36 | +80% | (50) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 8:58 | +4:42 | +110% | (50) | 1:03 | +43 | +215% | (50) | +24 |
| 9 | 38 -> 39 | 9:38 | +5:02 | +109% | (50) | 0:40 | +20 | +100% | (45) | +1 |
| 10 | 39 -> 34 | 12:19 | +6:09 | +99% | (50) | 2:41 | +1:07 | +71% | (49) | - |
| 11 | 34 -> 42 | 12:51 | +6:19 | +96% | (50) | 0:32 | +11 | +52% | (43) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 14:42 | +7:10 | +95% | (49) | 1:51 | +56 | +101% | (49) | +4 |
| 13 | 43 -> 57 | 17:03 | +8:19 | +95% | (45) | 2:21 | +1:12 | +104% | (41) | +7 |
| 14 | 57 -> 45 | 19:34 | +9:19 | +90% | (50) | 2:31 | +1:05 | +75% | (44) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 21:48 | +10:13 | +88% | (50) | 2:14 | +1:02 | +86% | (50) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 23:09 | +10:50 | +87% | (50) | 1:21 | +37 | +84% | (43) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 23:39 | +11:00 | +86% | (50) | 0:30 | +12 | +66% | (48) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 24:15 | +11:16 | +86% | (50) | 0:36 | +16 | +80% | (44) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 25:33 | +11:48 | +85% | (50) | 1:18 | +34 | +77% | (47) | - |
| 20 | 50 -> 58 | 27:36 | +12:38 | +84% | (50) | 2:03 | +51 | +70% | (48) | - |
| 21 | 58 -> 51 | 28:33 | +13:02 | +83% | (50) | 0:57 | +25 | +78% | (49) | - |
| 22 | 51 -> 63 | 30:04 | +13:57 | +86% | (50) | 1:31 | +59 | +184% | (49) | +29 |
| 23 | 63 -> 53 | 31:30 | +14:34 | +86% | (50) | 1:26 | +39 | +82% | (49) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 31:50 | +14:44 | +86% | (50) | 0:20 | +13 | +185% | (48) | +6 |
| 25 | 54 -> 100 | 32:27 | +14:58 | +85% | (50) | 0:37 | +18 | +94% | (49) | - |
| 26 | 100 -> F | 32:36 | +14:59 | +85% | (50) | 0:09 | +2 | +28% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта