Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Маляренко Владимир(1980)
Клуб
Московская область
Группа
М45
Участник
Маляренко Владимир(1980)
Клуб
Московская область
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:02 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:29:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 0:27 | +9 | +50% | (8) | 0:27 | +9 | +50% | (8) | +1 |
| 2 | 61 -> 31 | 1:41 | +31 | +44% | (11) | 1:14 | +25 | +51% | (12) | +3 |
| 3 | 31 -> 32 | 2:26 | +42 | +40% | (14) | 0:45 | +12 | +36% | (16) | - |
| 4 | 32 -> 41 | 3:43 | +59 | +35% | (15) | 1:17 | +18 | +30% | (14) | - |
| 5 | 41 -> 35 | 4:51 | +1:19 | +37% | (13) | 1:08 | +20 | +41% | (14) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 5:17 | +1:20 | +33% | (13) | 0:26 | +4 | +18% | (13) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 6:30 | +1:37 | +33% | (12) | 1:13 | +18 | +32% | (17) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 7:02 | +1:45 | +33% | (12) | 0:32 | +8 | +33% | (9) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 7:34 | +1:53 | +33% | (11) | 0:32 | +9 | +39% | (11) | - |
| 10 | 39 -> 34 | 10:14 | +2:43 | +36% | (13) | 2:40 | +50 | +45% | (16) | - |
| 11 | 34 -> 42 | 10:47 | +2:45 | +34% | (13) | 0:33 | +7 | +26% | (13) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 12:32 | +3:11 | +34% | (13) | 1:45 | +33 | +45% | (18) | - |
| 13 | 43 -> 57 | 14:35 | +3:54 | +36% | (14) | 2:03 | +43 | +53% | (11) | +7 |
| 14 | 57 -> 45 | 17:01 | +4:41 | +37% | (14) | 2:26 | +47 | +47% | (17) | +2 |
| 15 | 45 -> 46 | 19:22 | +5:39 | +41% | (15) | 2:21 | +58 | +69% | (20) | +20 |
| 16 | 46 -> 47 | 20:33 | +5:59 | +41% | (15) | 1:11 | +20 | +39% | (13) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 21:02 | +6:07 | +41% | (14) | 0:29 | +8 | +38% | (8) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 21:43 | +6:24 | +41% | (14) | 0:41 | +17 | +70% | (17) | +6 |
| 19 | 49 -> 50 | 23:04 | +6:52 | +42% | (14) | 1:21 | +29 | +55% | (17) | +5 |
| 20 | 50 -> 58 | 25:04 | +7:30 | +42% | (14) | 2:00 | +38 | +46% | (18) | +1 |
| 21 | 58 -> 51 | 25:57 | +7:45 | +42% | (14) | 0:53 | +15 | +39% | (16) | - |
| 22 | 51 -> 63 | 26:48 | +7:58 | +42% | (14) | 0:51 | +14 | +37% | (11) | - |
| 23 | 63 -> 53 | 28:14 | +8:27 | +42% | (14) | 1:26 | +30 | +53% | (16) | +5 |
| 24 | 53 -> 54 | 28:32 | +8:34 | +42% | (14) | 0:18 | +8 | +80% | (16) | +3 |
| 25 | 54 -> 100 | 28:59 | +8:36 | +42% | (14) | 0:27 | +4 | +17% | (7) | - |
| 26 | 100 -> F | 29:07 | +8:37 | +42% | (14) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта