Россия, Краснодарский край, Мягкая щель
Участник
Хуснияров Тимур(2010)
Группа
М16
Участник
Хуснияров Тимур(2010)
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 97 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:09 |
| Позиция | 53 |
| Результат | 01:01:16 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 46 | 4:08 | +54 | +27% | (32) | 4:08 | +54 | +27% | (32) | - |
| 2 | 46 -> 64 | 5:42 | +1:18 | +29% | (42) | 1:34 | +35 | +59% | (59) | - |
| 3 | 64 -> 47 | 10:02 | +3:11 | +46% | (52) | 4:20 | +2:09 | +98% | (66) | +38 |
| 4 | 47 -> 32 | 12:47 | +4:27 | +53% | (54) | 2:45 | +1:21 | +96% | (66) | +23 |
| 5 | 32 -> 33 | 15:45 | +5:31 | +53% | (55) | 2:58 | +1:11 | +66% | (64) | - |
| 6 | 33 -> 49 | 21:22 | +8:17 | +63% | (59) | 5:37 | +2:50 | +101% | (70) | +54 |
| 7 | 49 -> 35 | 28:18 | +10:36 | +59% | (58) | 6:56 | +2:53 | +71% | (55) | +4 |
| 8 | 35 -> 50 | 32:52 | +12:24 | +60% | (55) | 4:34 | +2:02 | +80% | (56) | +16 |
| 9 | 50 -> 38 | 44:07 | +17:01 | +62% | (56) | 11:15 | +4:39 | +70% | (60) | +4 |
| 10 | 38 -> 41 | 53:44 | +19:59 | +59% | (56) | 9:37 | +3:43 | +62% | (54) | - |
| 11 | 41 -> 51 | 57:00 | +21:02 | +58% | (56) | 3:16 | +1:15 | +61% | (53) | - |
| 12 | 51 -> 69 | 1:00:32 | +22:01 | +57% | (56) | 3:32 | +1:07 | +46% | (46) | - |
| 13 | 69 -> 100 | 1:00:55 | +40:09 | +193% | (57) | 0:23 | +20 | +666% | (74) | +18 |
| 14 | 100 -> F | 1:01:16 | +39:50 | +185% | (57) | 0:21 | +8 | +61% | (83) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта