Россия, Краснодарский край, Мягкая щель

    Группа
    М21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 45
    Абсолютно-лучший результат 00:37:35
    Позиция 17
    Результат 00:51:26

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 7:05 +2:45 +63% (37) 7:05 +2:45 +63% (37) +1:09
      2 31  ->  32 9:10 +2:49 +44% (31) 2:05 +19 +17% (10) -
      3 32  ->  33 10:51 +3:00 +38% (28) 1:41 +21 +26% (13) -
      4 33  ->  34 17:00 +4:22 +34% (22) 6:09 +1:33 +33% (15) -
      5 34  ->  35 20:09 +5:11 +34% (20) 3:09 +55 +41% (18) +6
      6 35  ->  36 22:28 +5:16 +30% (16) 2:19 +5 +3% (6) -
      7 36  ->  37 27:42 +5:40 +25% (15) 5:14 +47 +17% (18) -
      8 37  ->  38 31:27 +6:55 +28% (17) 3:45 +1:36 +74% (35) +48
      9 38  ->  39 32:24 +7:05 +27% (17) 0:57 +10 +21% (22) -
      10 39  ->  40 37:06 +8:12 +28% (18) 4:42 +1:20 +39% (24) +6
      11 40  ->  44 38:19 +8:24 +28% (18) 1:13 +23 +46% (23) +5
      12 44  ->  45 39:44 +8:48 +28% (18) 1:25 +31 +57% (31) +11
      13 45  ->  41 45:01 +9:59 +28% (19) 5:17 +1:26 +37% (22) +1
      14 41  ->  42 46:57 +10:22 +28% (20) 1:56 +36 +44% (22) +7
      15 42  ->  43 48:56 +10:47 +28% (19) 1:59 +34 +39% (23) +3
      16 43  ->  69 51:04 +11:09 +27% (18) 2:08 +24 +23% (13) -
      17 69  ->  100 51:12 +11:12 +28% (18) 0:08 +4 +100% (13) +3
      18 100  ->  F 51:26 +11:13 +27% (18) 0:14 +2 +16% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта