Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 35
    Абсолютно-лучший результат 00:10:47
    Лучший путь S -> 45 -> 31 -> 32 -> 52 -> 51 -> 55 -> 47 -> 57 -> 58 -> 56 -> 60 -> 35 -> 44 -> 43 -> 90 -> F
    Позиция 2
    Результат 00:15:34

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 1:13 +34 +87% (14) 1:13 +0 0% (1/1) -
      2 34  ->  33 2:15 +1:05 +92% (9) 1:02 -7 -10% (1/4) -
      3 33  ->  38 3:43 +2:07 +132% (12) 1:28 +0 0% (1/1) -
      4 38  ->  32 4:23 +1:26 +48% (8) 0:40 -1 -2% (1/2) -
      5 32  ->  31 5:14 +1:21 +34% (7) 0:51 +6 +13% (2/4) -
      6 31  ->  53 5:34 +26 +8% (3) 0:20 -6 -23% (1/2) -
      7 53  ->  51 6:20 +12 +3% (2) 0:46 +0 0% (1/6) -
      8 51  ->  55 7:28 +35 +8% (4) 1:08 +9 +15% (4/7) -
      9 55  ->  57 8:37 +6 +1% (3) 1:09 -14 -16% (1/4) -
      10 57  ->  47 9:02 -28 -4% (1) 0:25 +1 +4% (2/3) -
      11 47  ->  46 10:11 -30 -4% (1) 1:09 +0 0% (1/1) -
      12 46  ->  48 11:50 +25 +3% (2) 1:39 +0 0% (1/1) -
      13 48  ->  50 13:41 +1:41 +14% (3) 1:51 +0 0% (1/1) -
      14 50  ->  43 14:57 +1:56 +14% (2) 1:16 +0 0% (1/1) -
      15 43  ->  90 15:13 +10 +1% (2) 0:16 +0 0% (1/4) -
      16 90  ->  F 15:34 +15 +1% (2) 0:21 +5 +31% (17/21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта