Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 35
    Абсолютно-лучший результат 00:10:47
    Лучший путь S -> 45 -> 31 -> 32 -> 52 -> 51 -> 55 -> 47 -> 57 -> 58 -> 56 -> 60 -> 35 -> 44 -> 43 -> 90 -> F
    Позиция 4
    Результат 00:17:42

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  45 0:39 -3 -7% (1) 0:39 -3 -7% (1/7) -
      2 45  ->  31 1:10 -4 -5% (1) 0:31 +9 +40% (2/3) -
      3 31  ->  53 1:36 -24 -19% (1) 0:26 +6 +30% (2/2) -
      4 53  ->  59 3:00 +3 +1% (2) 1:24 +13 +18% (2/5) -
      5 59  ->  52 3:53 -20 -7% (1) 0:53 -4 -7% (1/6) -
      6 52  ->  51 5:08 -1 0% (1) 1:15 +13 +20% (2/5) -
      7 51  ->  55 6:08 -12 -3% (1) 1:00 +1 +1% (2/7) -
      8 55  ->  36 6:53 -7 -1% (1) 0:45 +0 0% (1/1) -
      9 36  ->  40 8:31 -4 0% (1) 1:38 +0 0% (1/1) -
      10 40  ->  39 9:31 +29 +5% (3) 1:00 +9 +17% (3/5) -
      11 39  ->  35 11:31 +1:20 +13% (5) 2:00 -18 -13% (1/4) -
      12 35  ->  44 12:08 +43 +6% (3) 0:37 +0 0% (1/1) -
      13 44  ->  50 13:14 +1:14 +10% (2) 1:06 -16 -19% (1/2) -
      14 50  ->  41 15:45 +2:44 +20% (4) 2:31 +0 0% (1/1) -
      15 41  ->  90 17:22 +2:19 +15% (4) 1:37 -10 -9% (1/2) -
      16 90  ->  F 17:42 +2:23 +15% (4) 0:20 +4 +25% (13/21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта