Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 35
    Абсолютно-лучший результат 00:10:47
    Лучший путь S -> 45 -> 31 -> 32 -> 52 -> 51 -> 55 -> 47 -> 57 -> 58 -> 56 -> 60 -> 35 -> 44 -> 43 -> 90 -> F
    Позиция 5
    Результат 00:17:50

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 0:44 +5 +12% (3) 0:44 -4 -8% (1/6) -
      2 53  ->  59 1:55 +45 +64% (3) 1:11 -13 -15% (1/5) -
      3 59  ->  52 2:52 +1:16 +79% (4) 0:57 +4 +7% (2/6) -
      4 52  ->  32 3:28 +31 +17% (3) 0:36 +0 0% (1/1) -
      5 32  ->  31 4:13 +20 +8% (2) 0:45 -6 -11% (1/4) -
      6 31  ->  37 5:09 +1 +0% (2) 0:56 +1 +1% (2/5) -
      7 37  ->  40 6:54 +46 +12% (6) 1:45 +41 +64% (3/5) -
      8 40  ->  48 7:59 +1:06 +15% (5) 1:05 +0 0% (1/1) -
      9 48  ->  47 9:18 +47 +9% (5) 1:19 +0 0% (1/1) -
      10 47  ->  55 10:16 +1:14 +13% (5) 0:58 +0 0% (1/1) -
      11 55  ->  46 10:55 +44 +7% (3) 0:39 +0 0% (1/1) -
      12 46  ->  42 13:09 +1:44 +15% (6) 2:14 +0 0% (1/1) -
      13 42  ->  45 14:56 +2:56 +24% (6) 1:47 +0 0% (1/1) -
      14 45  ->  50 16:01 +3:00 +23% (5) 1:05 +0 0% (1/4) -
      15 50  ->  90 17:31 +2:28 +16% (5) 1:30 +9 +11% (2/2) -
      16 90  ->  F 17:50 +2:31 +16% (5) 0:19 +3 +18% (8/21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта