Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 35
    Абсолютно-лучший результат 00:10:47
    Лучший путь S -> 45 -> 31 -> 32 -> 52 -> 51 -> 55 -> 47 -> 57 -> 58 -> 56 -> 60 -> 35 -> 44 -> 43 -> 90 -> F
    Позиция 12
    Результат 00:20:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  45 0:45 +6 +15% (4) 0:45 +6 +15% (3/7) -
      2 45  ->  50 1:55 +45 +64% (3) 1:10 +5 +7% (3/4) -
      3 50  ->  47 3:08 +1:32 +95% (8) 1:13 -6 -7% (1/4) -
      4 47  ->  48 4:11 +1:14 +41% (7) 1:03 -24 -27% (1/2) -
      5 48  ->  55 6:47 +2:54 +74% (12) 2:36 +0 0% (1/1) -
      6 55  ->  51 9:00 +3:52 +75% (15) 2:13 +1:02 +87% (4/4) -
      7 51  ->  57 10:31 +4:23 +71% (16) 1:31 +34 +59% (5/5) -
      8 57  ->  58 13:16 +6:23 +92% (17) 2:45 +1:18 +89% (7/7) -
      9 58  ->  56 14:01 +5:30 +64% (15) 0:45 +16 +55% (4/7) -
      10 56  ->  60 14:25 +5:23 +59% (12) 0:24 -2 -7% (1/7) -
      11 60  ->  35 15:29 +5:18 +52% (10) 1:04 +38 +146% (3/3) +13
      12 35  ->  34 17:07 +5:42 +49% (12) 1:38 +7 +7% (3/4) -
      13 34  ->  33 18:25 +6:25 +53% (12) 1:18 +16 +25% (3/4) -
      14 33  ->  31 19:55 +6:54 +53% (13) 1:30 +34 +60% (4/4) -
      15 31  ->  90 20:41 +5:38 +37% (12) 0:46 +0 0% (1/1) -
      16 90  ->  F 20:58 +5:39 +36% (12) 0:17 +1 +6% (3/21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта