Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 35
    Абсолютно-лучший результат 00:10:47
    Лучший путь S -> 45 -> 31 -> 32 -> 52 -> 51 -> 55 -> 47 -> 57 -> 58 -> 56 -> 60 -> 35 -> 44 -> 43 -> 90 -> F
    Позиция 14
    Результат 00:22:19

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 2:24 +1:45 +269% (20) 2:24 +1:40 +227% (6/6) +53
      2 53  ->  59 4:04 +2:54 +248% (20) 1:40 +29 +40% (4/5) -
      3 59  ->  52 5:12 +3:36 +225% (19) 1:08 +15 +28% (5/6) -
      4 52  ->  51 6:59 +4:02 +136% (17) 1:47 +45 +72% (4/5) -
      5 51  ->  57 8:02 +4:09 +106% (16) 1:03 +6 +10% (2/5) -
      6 57  ->  47 8:26 +3:18 +64% (13) 0:24 -1 -4% (1/3) -
      7 47  ->  50 9:46 +3:38 +59% (13) 1:20 +9 +12% (4/4) -
      8 50  ->  44 11:05 +4:12 +61% (13) 1:19 +20 +33% (3/3) -
      9 44  ->  43 12:57 +4:26 +52% (14) 1:52 +52 +86% (6/6) -
      10 43  ->  41 14:51 +5:49 +64% (15) 1:54 +14 +13% (2/2) -
      11 41  ->  32 16:23 +6:12 +60% (15) 1:32 +0 0% (1/1) -
      12 32  ->  31 17:43 +6:18 +55% (15) 1:20 +35 +77% (4/4) -
      13 31  ->  37 18:47 +6:47 +56% (14) 1:04 +9 +16% (5/5) -
      14 37  ->  40 19:59 +6:58 +53% (14) 1:12 +8 +12% (2/5) -
      15 40  ->  90 21:56 +6:53 +45% (14) 1:57 -1:10 -37% (1/2) -
      16 90  ->  F 22:19 +7:00 +45% (14) 0:23 +7 +43% (20/21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта