Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Автозаводский парк

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 15
    Участников 35
    Абсолютно-лучший результат 00:10:47
    Лучший путь S -> 45 -> 31 -> 32 -> 52 -> 51 -> 55 -> 47 -> 57 -> 58 -> 56 -> 60 -> 35 -> 44 -> 43 -> 90 -> F
    Позиция 20
    Результат 00:27:55

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 3:16 +2:37 +402% (21) 3:16 +0 0% (1/1) -
      2 51  ->  55 4:36 +3:26 +294% (21) 1:20 +21 +35% (5/7) -
      3 55  ->  57 5:59 +4:23 +273% (21) 1:23 +14 +20% (2/4) -
      4 57  ->  40 6:41 +3:44 +126% (15) 0:42 +0 0% (1/1) -
      5 40  ->  39 8:00 +4:07 +106% (15) 1:19 +28 +54% (4/5) -
      6 39  ->  35 10:18 +5:10 +100% (18) 2:18 +18 +14% (2/4) -
      7 35  ->  34 12:14 +6:06 +99% (17) 1:56 +25 +27% (4/4) -
      8 34  ->  43 13:10 +6:17 +91% (16) 0:56 -2 -3% (1/4) -
      9 43  ->  44 15:59 +7:28 +87% (18) 2:49 +1:31 +116% (3/3) -
      10 44  ->  50 17:21 +8:19 +92% (18) 1:22 +16 +24% (2/2) -
      11 50  ->  47 18:41 +8:30 +83% (19) 1:20 +7 +9% (3/4) -
      12 47  ->  45 21:43 +10:18 +90% (21) 3:02 +0 0% (1/1) -
      13 45  ->  42 23:15 +11:15 +93% (20) 1:32 +8 +9% (2/3) -
      14 42  ->  41 25:45 +12:44 +97% (20) 2:30 -1:03 -29% (1/2) -
      15 41  ->  90 27:32 +12:29 +82% (20) 1:47 +10 +10% (2/2) -
      16 90  ->  F 27:55 +12:36 +82% (20) 0:23 +7 +43% (20/21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта